摩托车更换机油的公里数并非固定不变通常在磨合期内建议1000公里更换过了磨合期小排量摩托车一般2000 3000公里换一次125排量且机油量1升左右的按3000公里左右更换250以上中大排量使用全合成机油时更换周期在5000 8000公里 。这是因为不同阶段和排量的摩托车发动机工况有别对机油的损耗及需求不同及时换油才能保障发动机良好运转。
在摩托车的磨合期其发动机内部的零部件正处于相互适配和磨合的阶段这个过程中会产生较多的金属碎屑等杂质。所以在磨合期内需要相对频繁地更换机油一般1000公里左右更换一次这样能及时将这些杂质带出发动机避免它们加剧零部件的磨损为发动机后续的稳定运行打下良好基础。
当摩托车度过磨合期后不同排量的摩托车更换机油的公里数就有了差异。小排量摩托车如50、100、110等排量的由于其动力输出相对较小发动机的工作强度没有那么大所以可以2000 3000公里左右更换一次机油。而125排量且机油量在1升左右的摩托车按3000公里左右更换较为合适这个公里数既能保证机油对发动机持续有效的润滑和保护又不会因换油过于频繁增加使用成本。
至于250以上的中大排量摩托车它们动力强劲发动机工作时的温度和压力更高对机油的性能要求也更高。全合成机油具有更好的耐高温、抗磨损等性能所以这类摩托车使用全合成机油时更换周期可以延长到5000 8000公里满足发动机在高强度工作下的需求。
总之摩托车更换机油的公里数要综合多方面因素来确定。只有根据摩托车的实际情况合理更换机油才能让发动机保持良好的性能延长摩托车的使用寿命让骑行之旅更加顺畅。