新爱丽舍和东风日产轩逸哪个好

新爱丽舍和东风日产轩逸哪个好

全新爱丽舍

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如今，越来越多的人买车，汽车已经成为生活中的必需品。拥有一辆汽车也能给人们的生活带来好处，加快人们的工作和生活，提高人们的生活质量。相信大部分人买车的时候都知道如何在两辆车之间做出选择。这里有两款车，新爱丽舍和Sylphy哪个更好？

新爱丽舍宫和Sylphy哪个更好？

爱丽舍是薛冬峰·铁龙家族最知名的车型，有着辉煌的历史和销量。全新爱丽舍重新设计，外观和内饰全面升级，外观更加优雅精致，内饰更加舒适丰富。车型轴距和宽度都有所增加，车内空间更大空。配备全新发动机，动力十足。坚固的底盘和精确的控制。缺点:内饰做工粗糙，塑料感强，隔音差，变速箱落后，异响、抖动、漏油等问题，车身小毛病多，修复率高。整车的装备水平和生产工艺有待提高。目前新车型上市，车型市场广阔。Sylphy是东风日产近年来引入市场的介于紧凑型车和中型车之间的一款车。全新Sylphy延续了日产一贯的风格。其超大的内饰空房间、大气的外观以及经济的油耗都让其深受消费者的喜爱。自推出以来，销量不错，价格也相对坚挺。消费者也在抱怨它的价格，它的组装技术，尤其是它的异响，也让消费者更加苦恼。“爱丽舍宫”一词来源于希腊语，代表了人们对美好生活的最高向往。在“光之城”法国巴黎，这种向往造就了“世界上最美的街道”——爱丽舍大道(香榭丽舍大道)。在大道的东端，是法国最高权力的象征——总统府“爱丽舍宫”。雪铁龙，一个起源于法国的汽车品牌，是一个坚持技术创新近百年的汽车工业鼻祖。如果有一个词可以形容这个伟大的品牌专属传奇。爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司推出的家用轿车。其流畅现代的造型完全继承了雪铁龙汽车的独特风格。东风雪铁龙联合推出的爱丽舍汽车，将法式风格与中国时尚完美结合。自2002年诞生以来，爱丽舍在中国屡创传奇佳绩，以“质量可靠、使用经济、安全可靠”赢得了60万户家庭的信赖和肯定。经过长时间的品质见证和口碑积累，爱丽舍已经成为中国汽车行业的“常青树”。随着2013年9月26日首款基于PSA EMP1最新全球平台的全新爱丽舍车型在北京国家会议中心上市，全新的爱丽舍将以全新的姿态延续爱丽舍的辉煌，东风雪铁龙也将正式将老款车型更名为“经典爱丽舍”，展现其经久不衰的辉煌。日产Sylphy是日产在全球范围内推出的全新战略车型，设计新颖，技术先进。S动感曲线打造的造型时尚大气，2700MM超长轴距营造出宽敞的后膝空空间，乘坐舒适惬意；全新aero 空铝合金发动机与新一代XTRONICCVT无级变速器完美匹配，加速平顺，环保节能；此外，Sylphy还配备了三色倒车影像、6碟DVD影音系统、记忆电动座椅等诸多人性化便利，让驾驶成为一种享受。“Sylphy”个性优雅，由内而外无处不在的S型动态曲线设计，MR20DE发动机与日产第三代XTRONICCVT无级变速器完美结合带来的平顺驾驶体验和低油耗，以及极为舒适便捷的“现代家居般”内饰空-包括2.7米的轴距和680 mm/[/k0的后腿。该车不仅展现了“艺术品”风格和未来车型的设计理念，还强调和凸显了人车沟通的敏感性。某种意义上代表了未来中高端市场新车型的发展趋势。此外，这款“Sylphy”新车配置和价格的吸引力将对中高端汽车市场产生较大影响。

新爱丽舍和Sylphy的油耗

动力方面，全新EC5 1.6L CVVT高效发动机提供同级最大功率高达86kW/6000rpm，不仅提供强劲动力，还大幅降低油耗。多项先进技术的应用完美融合了出色的动力性、经济性、乘坐舒适性和可靠性。遵循雪铁龙独特的全球底盘训练技术，全新爱丽舍兼顾了可靠的操控和舒适的驾驶。仿人行走频率(1Hz)的非对称悬架，为消费者带来操控稳定、转弯侧倾小、舒适性高的优越驾驶体验，也赋予全新爱丽舍全速全地形适应性。标准的EBD可变电子助力转向兼顾了低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性。同时，EPS的加入可以降低发动机的负荷，将经济性出色的全新爱丽舍发动机的油耗降低到更低的水平。高性能低噪音轮胎也是全系标配，不仅可以减少轮胎狂躁，提高驾驶舒适性，而且排水性能好，抓地力更好，全尺寸备胎也是标配，可见新爱丽舍对消费者的诚意。日产Sylphy高速公路油耗5~6L，综合油耗6 ~ 7~8L，城市油耗7~8L。具体油耗主要看具体路况和驾驶员的驾驶习惯。对于新车阶段，由于新零件的摩擦阻力比正常时期大，油耗会更高，如果车的磨合期太长也是正常的。另外，从车辆行驶里程来看，一般车辆行驶里程越长，后期车辆的油耗也会相应越高，因为零部件的磨损、堵塞、泄漏等，所以车辆的保养就显得更加重要。

新爱唯欧磨合期怎么开

爱欧在磨合期间应注意以下几点:

(1)驾驶车辆时，应尽量避免高速、长距离、满载行驶，尽量让发动机在行驶前预热，使发动机内部零件得到充分润滑。

(2)首先要严格控制车速和发动机转速。在磨合期间，最高车速不应超过90公里/小时，发动机转速不应超过3000转/分，以免对发动机和变速箱等部件造成过大的负荷。但也要尽量不要让车辆长时间低速行驶，在磨合过程中及时换挡，让变速箱能够充分磨合。

(3)驾驶过程中尽量避免突然加速和突然刹车的操作，因为这种操作容易对发动机、变速箱、制动系统、底盘和悬架造成很大的影响，驾驶时尽量保持匀速行驶，慢加油慢刹车。

爱欧诞生于通用汽车最新最先进的小型车平台。它的悬架系统采用了同级车少有的全车架副车架，完全按照A级车标准开发，由通用的性能跑车——工程师科尔维特训练。它可以平稳流畅地吸收颠簸时产生的振动和噪音，带来出色的操控性能，随时享受动感舒适的驾驶体验。只有欧洲掀背车和轿车车型配备了1.4L和1.6L发动机。1.4L S-TEC III发动机最大功率为76KW/6000rpm，最大扭矩为131Nm/4200rpm。1.6L Ecotec DVVT发动机，最大功率89KW/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm。两款发动机的上升功率分别为54.3KW和55.6kw，动力和扭矩均优于同级车型，中后端加速性能突出。爱欧配备了小型车少见的六速自动手动变速箱和五速手动变速箱，实现了动力性和燃油经济性的良好平衡。此外，艾威欧自动变速箱车型还增加了手动挡设计，增添了驾驶乐趣。