文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:汽车免维护电瓶的修复需多方面着手。首先检查固定螺栓是否拧紧、接线头连接是否可靠并防氧化普通铅酸电瓶定期加蒸馏水干荷电瓶使用前适当充电。若电量耗尽可用充电机或车辆搭电充电后仍有问题用电池监测仪检测短路需专业修理。硫化时用修复仪1
汽车免维护电瓶的修复需多方面着手。首先检查固定螺栓是否拧紧、接线头连接是否可靠并防氧化普通铅酸电瓶定期加蒸馏水干荷电瓶使用前适当充电。若电量耗尽可用充电机或车辆搭电充电后仍有问题用电池监测仪检测短路需专业修理。硫化时用修复仪12小时左右去除硫化层。通过这些方法能让电瓶恢复一定性能延长使用寿命 。
除了上述基础操作外外观检查也至关重要。仔细查看电瓶外观是否有损坏诸如外壳破裂、鼓包等情况。一旦发现有损坏必须及时更换电瓶否则不仅会影响正常使用还可能带来安全隐患。同时保持电瓶的清洁也不容忽视。电瓶表面应避免灰尘和杂物的堆积以免这些异物进入电瓶内部对其性能产生不良影响。可以定期使用干净的湿布轻轻擦拭电瓶表面使其保持洁净。
当遇到电瓶电量问题时若确认电量耗尽使用充电机充电是常见的方法。选择合适的充电机按照正确的操作流程连接电瓶进行充电。若身边没有充电机也可以采用车辆搭电的方式但要注意操作的规范性避免短路等问题。倘若充电后问题依旧存在就需要借助电池监测仪来定位故障了。将监测仪的夹子准确夹在电池电极上按下开关通过观察气泡等情况来判断是否存在短路等问题。要是发现有短路迹象由于其维修具有一定专业性建议前往专业的修理部进行处理。
而对于电瓶硫化的状况使用电瓶修复仪是较为有效的手段。一般来说让修复仪工作12小时左右就能去除硫化层。在修复过程中单脉冲工作电压需控制在60V 300V之间。要是电压过低还可以运用修复仪的高阻修复技术将电压增强至10V以上后重新充电。不过全充全放电修复法不宜过于频繁使用建议每3个月进行一次即可。
总之汽车免维护电瓶的修复是一个细致活需要车主从多个方面关注和操作。无论是日常的检查维护还是出现问题后的针对性修复每一个环节都关系到电瓶能否恢复良好性能保障汽车的正常使用。
2013年12月底购买的进口版凯迪拉克ATS,用了近8年。平时车辆使用比较频繁,几乎每天都会用到。他们平均每天开车50-60公里左右,偶尔会开长途。因为车辆在上海使用,温度适中,湿度适中,但是路况复杂,行驶比较拥堵,平均每天用车时间在3小时左右。车载电池使用状况稳定,可能是原装进口的缘故。原车电池还是很耐用的,因为家里还有一辆大众车。大约过了3年,电池一直没电,无法启动,在胡涂也及时更换了。当然也可能和形式有关。因为用久了,之前去4s店保养过。当修理工检查车辆状况时,他做出了反应。电池短缺,所以我建议更换电池。一直没想改,正好赶上游虎活动。看到0元的电池购买活动,就参加了。我不认为我很幸运。我赢了!
付款后客服及时安排,第二天安排上门安装。因为回家晚了,师傅晚上9点多就上门来安装了。师傅很专业很细心的把原车电瓶拆开,还专门帮我检查原车电瓶。师傅说原车电池的现状还是不错的,电压稳定,但也和热车冷车有关,不能准确反映实际寿命。以师傅的经验最长的电池只用了7年左右。师傅,原车电池不是溶液型,是固体型。可能是原车配了带启停功能的电池,所以比较耐用。
然后安装很快就完成了,还帮我调试,服务态度也很好!我还特意提醒你新电池的使用说明:
1.新电池的存储容量只有70%左右。新安装后,长时间使用电池,不要关火。
2.高速行驶可以给电池充满电,比较快,低速低俗行驶也可以充电,比较慢。
3.尽量避免长时间停车,这样会造成电池馈电。
4.车辆短距离频繁使用会影响电池的使用寿命。经过几天的试验,目前一切正常,点火启动顺利,无其他异常情况。这是Vattel和多哥合作的产物。咨询客服的意思是性能和质量和Vattel蓝标一样。
之前在途虎买过很多东西和服务,服务质量和产品质量还是很靠谱的。所以我这次选择了这款valta /VARTA车载电池072-20(黄标)电池,希望能够满足使用要求,并且耐用!