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摘要:一般情况下双黄实线禁止掉头但在有明确掉头标志、信号灯允许、道路施工或事故需借道、前方路口封闭、遇紧急情况等特定条件下且确保安全和符合法规时可掉头。双黄实线用于分隔不同交通流向正常跨越十分危险。不过特定地点或状况下依规操作能保障安全与
一般情况下双黄实线禁止掉头但在有明确掉头标志、信号灯允许、道路施工或事故需借道、前方路口封闭、遇紧急情况等特定条件下且确保安全和符合法规时可掉头。双黄实线用于分隔不同交通流向正常跨越十分危险。不过特定地点或状况下依规操作能保障安全与交通秩序。总之在双黄实线上掉头要谨慎遵守规则保障自身与他人安全。
若满足可掉头条件具体操作也要规范。首先提前开启转向灯是必不可少的环节这就如同给周围的车辆和行人发出一个明确的信号告知他们你的行驶意图。转向灯就像是汽车的“语言”清晰而准确地传达着信息让其他道路使用者能提前做好准备。
接着要缓慢减速。这一步骤至关重要过快的车速不利于观察周围交通状况也难以在合适时机完成掉头动作。在减速过程中仔细观察前后左右的交通状况。尤其要重点留意对向车辆的速度和距离判断它们是否会影响到你的掉头操作。只有当确认周围环境安全不会对其他正常行驶的车辆和行人造成干扰时才可以进行下一步。
然后一次性完成掉头动作切不可在道路中间停留。犹豫不决、突然停顿很可能打乱交通流引发追尾等事故。车辆完全掉头后及时关闭转向灯继续平稳行驶。
在双黄实线上掉头绝不是一件随意的事情。必须先确认是否符合可掉头的条件然后按照规范的操作流程谨慎地完成每一个步骤。只有这样才能在保障自身安全的同时维护良好的交通秩序让道路上的每一次出行都能平安顺利。
作用不同:中心黄色双实线:用来表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶,属禁止标线。
黄色实线用于分流车辆。用来区分不同方向的车道,一般画在马路正中,好像一条隔离带,把马路隔成两个不同方向。
设置的位置不同:单黄实线:一般设置在车道较少的非主干道上。在有单黄线的地方,不准车辆跨越超车或压线行驶。
双黄实线:主要设置在车道较多的主干道上。同样,双黄线也不允许跨越、压线。
法律依据:《道路交通标志标线》
c) 黄色虚线 划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时在路边停放。
d) 黄色实线 划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;划于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时或临时在路边停放。
f) 双黄实线 划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。
g) 黄色虚实线 划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转,黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。