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摘要:特斯拉是电动车不存在“油费”一说不过其用电成本相比燃油车优势明显。以Model Y为例行驶5.1万公里成本2535元每公里不到5分钱。不同车型因电池容量、能耗等差异用电成本有别而且还受当地电价影响。此外特斯拉官方数据显示美国
特斯拉是电动车不存在“油费”一说不过其用电成本相比燃油车优势明显。以Model Y为例行驶5.1万公里成本2535元每公里不到5分钱。不同车型因电池容量、能耗等差异用电成本有别而且还受当地电价影响。此外特斯拉官方数据显示美国市场Model S 85的每公里成本约为$0.0032美元/公里中国市场因情况不同成本会有差异但总体来说特斯拉每公里成本通常低于传统燃油车 。
在具体车型方面Model Y在速度为30km/h的情况下每公里需要消耗0.165元的电费。而特斯拉跑一公里需要1.33元这里面包含了车辆维护、保险和使用成本每100公里续航需消耗约20.8千瓦时电能这些电能成本约1.33元。不同版本的特斯拉在能耗上也有区别像Model S和Model X的75D版本一度电行驶里程的数值分别是6.3和5.4 。
国产标准电动汽车小型每100公里耗电在15度电左右若按家庭用电0.6元/度算每公里9分钱按工业用电1.0元/度算每公里0.15元。对比之下更能凸显特斯拉在用电成本上的竞争力。
同时中国市场的特斯拉每公里用电成本还会受到电池寿命和维护费用等因素的影响。比如随着电池使用年限增长其续航能力可能下降这在一定程度上会增加每公里的用电成本。不过从整体和普遍情况来看这种影响相对较小。
总之特斯拉作为电动汽车在用电成本上展现出了极大优势相较于传统燃油车为车主节省了不少开支。尽管不同车型、不同使用场景以及多种客观因素会让每公里的成本有所波动但特斯拉以其高效的电能利用和相对较低的能耗在出行成本上给消费者带来了实实在在的优惠也为绿色出行提供了更经济的选择。
1.小计里程统计:找到该车的行车手册,按照小计里程的统计方法设置间隔距离。会直接计算行程的平均油耗。2.加油时的统计:在加油站加满油,记下此时的里程,行驶到100公里后再加满油。加油的计算值就是油耗。两者理论上应该是一致的,只是会因为一些误差而有所波动,但都是统计当年的平均油耗。
汽车的油耗会随着车况和路况而波动,也会和车速有关。轿车和小型SUV越野车,最佳油耗表现为60km-90k m/小时。此外,高速公路的油耗会更低,普通城市道路的油耗会更高。车少的时候油耗会低,堵车的时候油耗直线上升。其实这些都和发动机的工作效率有关。除此之外,它还直接关系到发动机的性能。
哪些因素与油耗有关?
发动机本身的性能和发动机的高油耗可以更好。相对来说,进口发动机在这方面还是有一些优势的。跟车身重量有关。同样的发动机,车越重,自然油耗越高。它与车辆的负载成正相关。如果车辆长时间满载,油耗会高很多。
油耗与哪些驾驶行为有关?
开空和关空,油耗有一定关系,但差别不大。胎压也和油耗有关。建议根据驾驶手册设定合适的胎压,这样可以减少油耗,得到更好的驾驶体检。急刹车加油也会增加油耗。如果平时驾驶更顺畅,也会让油耗更低,也会让乘客有更好的乘坐体验。
计算百公里油耗
要得到更准确的油耗,你需要看你想要什么样的油耗。城市道路的油耗肯定是高于高速公路的,所以在高速公路上行驶,可以直接用小计里程来计算油耗。如果是在城市道路上,可以根据加油站的统计,计算出车辆在当前工况下的实际油耗。市区的油耗只需要在加油站连续加两次油,看看第二次加油花了多少钱,再除以现在的油价,就可以算出用了多少升汽油。
汽油的升数除以两次加油之间的里程数,就可以得到百公里的准确油耗。比如升数20升,里程200公里,综合油耗百公里10升。一般油耗都是按100公里算的,这样大家比较起来会更方便。一辆车的综合油耗一般是六到八升。如果超过十升,就要检查自己的驾驶习惯是否有问题。
降低油耗的方法
把汽车后备箱里长时间不用的物品清理出来。这些物品在后备箱里闲置了很久,却一直在增加车辆的重量。平时开车平稳,不要急着加油或刹车,这样也会提高车辆的油耗。当然不建议不开空,因为油耗差别没那么大。只要你能在其他方面做得更好,就能大大降低油耗。
技巧
同一车型有的人百公里消耗六升,有的人需要八升,这很正常。另外,手动挡的油耗比自动挡低。