热车启动究竟应该怎么做

热车启动应该怎么做

热车启动需要遵循一定步骤手动挡车型启动前检查挡位是否在空挡关闭大型用电器插入钥匙先拧到电源接通位置自检再拧到“START”档位启动发动机一键启动车辆则不踩刹车先自检再踩刹车启动。启动后不要立即踩油门让车子怠速约30秒使机油充分润滑发动机各部件待发动机转速稳定在1000转左右再慢速行驶3 5分钟转速保持在2000转以下不超过3000转待发动机温度正常再正常行驶。

在这之后还有一些细节也不容忽视。比如手动挡汽车可先挂一档不踩油门依靠发动机低转速缓慢行驶3 5分钟让车辆在自然的状态下逐渐升温。而自动挡汽车油门一定要轻避免大脚油门导致发动机负荷突然增大。

夏天热车相对来说较为简单但也不能掉以轻心。启动发动机后先让车子静置二三十秒使机油能够顺利流动起来之后低速行驶促使发动机升温。当水温表指针指向正常工作温度就可以正常驾驶了。不过无论何时定期检查冷却系统确保其正常工作都是很有必要的这样能有效避免发动机过热的情况发生。

除了发动机的热车车辆的其他系统也可以在这个过程中进行预热。比如打开汽车空调系统将温度设定至最高让空调系统管路中的冷冻液循环流动打开雨刮器开关使其工作让雨刮器的马达和喷水口得到充分润滑左右转动方向盘使动力转向泵的油液循环轻踩刹车踏板几次让刹车油在刹车系统中循环等。热车过程中还要留意仪表盘上各种警告灯是否正常亮灭如有异常需立即停车检查。

总之热车启动是一个需要耐心和细心的过程。正确的方式不仅能让发动机等部件得到充分润滑减少磨损延长汽车使用寿命还能在一定程度上节省油耗提升驾驶的安全性与经济性。不同车型和排量的汽车热车时间和方式虽有差异但平稳加热、升温低速慢行的原则是通用的 。

热车怎么做

怠速原地热车实在没有必要因为效果有限，还浪费汽油和时间（再加上污染空气）。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形，更伤害引擎。尤有甚者，有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门，一大清早扰人清梦不说，此举更是令引擎快速磨损，严重损坏了引擎的机件，一点好处也没有，实在不知道这些人如此做有何目的？

低转速缓慢行驶因此，正确的热车方法，应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复“个人习惯“之开车方法即可。

夏季、冬季都需要热车冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。权威机构的研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。热车时间并非越长越好其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。

化油器发动机在达到工作温度以前，供油系统往往不能正常工作，必须拉开阻风门怠速热车，要不然就会转速不稳甚至熄火。

推回阻风门发动机怠速平稳，即可起步行驶。

一些使用先进发动机技术的电喷车辆，精密的电脑使喷油嘴喷油准确，燃油雾化程度高，启动后只需要很短的时间，机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值，所以电喷车的热车时间不宜过长。