途观L和本田冠道哪个好?边肖更喜欢途观。以上已经介绍了两款车的优缺点,千言万语汇成一句话。本田大气舒适,动力高档,大众简约,装备精良,宜家适合商务。
对于官道来说,途观无疑是天敌。毕竟价格区间基本重合,大众在中国的影响力更大。事实上,有些观众会认为途观不是中型SUV,而是紧凑型SUV,两款车没有什么可比性。这是不对的。途观L的定位确实是一款中型SUV。我们来谈谈这两款车的优缺点。
先从外观说起。两车长度差104mm,冠道4816*1942*1669mm,途观L 4712 * 1839 * 1673mm。途观L只有4毫米的高度优势,长宽轴距都不如冠道。这一点从外观上也能很好的体现出来。皇冠路更大更强大。两款车都采用了最新的家族式设计,谁的颜值更高由大家来判断。
进入车内时,冠道的整体设计应该是比较豪华的,木饰的运用可以说是恰到好处,浮屏也比较科技,储物间空也是不得不提的一大特色。本田在车空房方面一直有很深的造诣,这是很多车企达不到的高度。门板和中控位置已经很丰富了。打开扶手箱后,对空房间丰富的功能和超强的性能印象更加深刻。
另外得益于车身长度和轴距的出色表现,冠道后排空大到没有朋友,身材偏瘦的人在地板上做俯卧撑也没问题。这种五个座位的设计非常令人满意。
途观L内部基本可以一扫而空,不吹不黑。这个内部没有惊喜。一贯的流行风格,唯一的亮点就是新设计下钢琴烤漆的装饰稍微高档一点,比老途观好。后排空还是挺满意的,符合这个级别的表现,但是和冠道比起来就有点小巫见大巫了。
从动力参数可以看出,途观L虽然搭载了1.8T发动机,但180马力的数据并不比1.5T冠道好,而买了发动机送车的本田也绝非白来。唯一丢失的一点是变速箱采用了CVT,加速感比途观L好,但实测0-100的加速时间其实两车相差不大。在论坛上海车辉(ID:hainanhaichehui)中,我发现很多朋友都回应了途观l的噪音问题,如果是真的,确实有点不合理。毕竟这种级别的车应该不会有这样的问题。
说到这里,可能会有一些官员想为途观l而战,卖这么火爆的车难道没有什么优势吗?经过仔细对比和了解,我们发现途观L在三个方面都有明显的优势。首先是价格。目前国内很多4S店都有不同程度的折扣,实际价格比官方报价低一至三万。
其次,配置上有很大的差异。以途观L330TSI自动两驱旗舰版和冠道240TURBO两驱尊享版为例,两款车价格差不多,但途观L的配置比冠道多,比如感应后备箱、行李架、导航系统、方向盘加热、座椅腰部支撑、第二排角度调节、220V电源接口、CD、8扬声器(6冠道)、自动大灯等等。
最后是品牌知名度,国内消费者对大众的喜爱不是一两天就能动摇的。大众去年销量共计南北大众加进口大众销售300.62万辆,日销量将超过8300辆,但本田面对这样的“神秘力量”完全束手无策。
总结:以上已经介绍了两款车的优缺点,千言万语汇成一句话。本田氛围舒适,动力高档,公共配置简单,宜家商务性高。
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