新能源车倘若遇到故障该怎么办

新能源车遇到故障怎么办

新能源车遇到故障时要依据不同故障类型采取相应处理办法。若为一般软件和系统标定问题可尝试断开小电瓶负极接线5分钟左右来“重启”车辆若是动力电池绝缘故障则需通过正负极对地检测判断漏电情况。行驶中遇故障要立即打开双闪并安全停车停放时无法启动或充电可尝试重新插拔充电接口等。复杂故障难以处理时建议联系专业维修人员保障行车安全。

功率限制灯亮也就是大家常说的“乌龟灯”亮起时如果是因为动力电池亏电那么及时充电即可要是电池温度过高就停车熄火让其降温。也可以尝试断掉小电瓶负极重启看能否“冲掉”故障警告记录若还是不行那就得联系修车师傅了。

当出现动力电池温度故障比如电池温差过大或是温度过高过低的情况。我们可以重新拔插风扇插头线给风扇单独供电检查是否正常运转同时检查电池实际温度测量温度探头内阻等以此来排查问题。

电动机要是产生大量火花、局部过热、抖动大概率是电动机进水或超负载运行这种情况需要维修甚至更换电动机若电动机有异响就要校正调整同心度、电刷和换向器接合情况或者更换轴承。

还有一些其他常见故障。像电气设备件不工作要先确定有无电源供给、搭铁情况接着检查线束插接口都正常的话可能就是设备自身问题。电动汽车整车没电可能是保险丝坏、接线插头松动、电源开关坏等分别检测处理即可。充电机不充电也可能是充电机保险丝烧坏、电池组线掉、插头插座接插不到位等原因采取对应措施就能解决。

总之新能源车故障多种多样处理方法也各有不同。在日常使用中我们要多留意车辆状态遇到简单故障可按上述方法尝试解决复杂故障则一定要交给专业人员处理确保行车安全与车辆正常运行 。

汽车遇到故障怎么办?

万一车坏了怎么办？新手司机会遇到很多“伪故障”。边肖为您提供以下汽车使用中的“异常情况”。你遇到过几个？

“伪断层”的后门打不开。

后座的乘客想下车，却发现车门打不开。结果，从门外轻轻一拉把手，门就被打开了。新手可能会认为门锁坏了。其实只是儿童安全锁好用。

分析:为了防止儿童在乘车时从车内意外打开车门，很多车辆都配备了儿童锁。如果这个装置意外启动，后门只能从车外打开。在这种情况下，只需关闭子锁。有的车，儿童锁位于后门门把手处，有的车，锁设置在后门侧面，只能在车门打开时调节。

“伪故障”2方向盘卡住。

启动车辆时，我惊讶地发现车钥匙转不动或方向盘卡住了。这个时候，不要以为车坏了，更不要大惊小怪，找人修，因为这只是车辆的一个小功能，方向盘锁起作用了。

分析:停车后方向盘自动锁，这是汽车中很常见的功能。虽然与大多数电子防盗器相比，方向盘锁非常原始，对于小偷来说，即使汽车成功启动，方向盘也不能转动，所以它仍然有很好的防盗效果。但是，有时候停车的时候，方向盘是有一定角度的，这个角度刚好够拧钥匙点火但不开锁。这将会发生。这时车主要用右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘，方向盘自然解锁。

“伪故障”3。油耗过高

同样的两辆车，别人的油耗总是10升/百公里。为什么经常跑13升和14升/百公里的“纪录”？

分析:油耗是区分新手和老手最重要的标准。新手对路线和车辆气质了解不够。驾驶手动挡汽车，经常在低挡高转速或高挡低转速行驶，会对发动机和油耗产生很大影响；驾驶自动挡汽车时，新手不知道如何利用油门的深浅来控制档位，所以油耗居高不下是合理的。

“假故障”4 空调整不够爽。

有些新手经常羡慕别人车上的空开关这么酷，而自己的车把空开关却调到了最大，充其量只是感觉“不太热”，每次在阳光下启动空开关都需要很长时间才能在车内降温。

分析:你可能忽略了内外循环按钮的功能。如果车辆启动空内外空空气循环，冷却效果会明显下降，但好处是空空气相对清新；相反，如果只采用空内循环，制冷能力会大大提高，但缺点是缺乏内外空空气交换，车厢内缺乏新鲜空气空。此外，太阳能膜的质量也会影响空调制的效果。

“伪故障”5悬挂感觉太硬。

很明显，我买车的时候感觉挺舒服的。为什么现在开这么难？当我坐在别人同样风格的车里时，我并没有感到如此颠簸。

分析:注意检查胎压是否过高。事实上，轮胎是车辆上非常重要的减震设施。当胎压合适时，轮胎可以很好地吸收路面的颠簸。但是如果胎压不合适，特别是胎压过高，轮胎会失去减震能力。汽车的正常胎压大多保持在2.0MPa~2.5MPa。

这些伪故障稍加注意就能解决。