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摘要:调整离合器自由行程因操纵方式而异机械操纵的通过调整踏板拉杆长度改变液压操纵的则有改变分泵推杆长度、转动总泵推杆偏心螺栓等方法。机械操纵时拧紧踏板拉杆上调整螺母自由行程减小反之增大调好后用锁紧螺母固定。液压操纵时要使分离叉端部与推
调整离合器自由行程因操纵方式而异机械操纵的通过调整踏板拉杆长度改变液压操纵的则有改变分泵推杆长度、转动总泵推杆偏心螺栓等方法。机械操纵时拧紧踏板拉杆上调整螺母自由行程减小反之增大调好后用锁紧螺母固定。液压操纵时要使分离叉端部与推杆保持 3 4mm 松旷量总泵推杆与活塞间有间隙踏板有 3 6mm 移动量以此确保离合器正常工作。
在实际操作中准确测量离合器踏板自由行程数值至关重要。我们可以用普通直尺先测量踏板处于最高位置时的高度再测量按下踏板稍有阻力时的高度两者差值就是自由行程数值。倘若测量出的数值不符合要求就必须按照对应的操纵方式进行调整。
对于机械操纵的离合器而言调整踏板拉杆长度的操作并不复杂。在调整过程中我们要一边微调螺母一边观察自由行程的变化情况直至达到合适的数值。固定锁紧螺母时也要格外留意确保其稳固防止后续出现松动而影响自由行程。
液压操纵的离合器调整相对复杂一些。改变离合器分泵推杆长度时要精准控制分离叉端部与推杆之间 3 4mm 的松旷量。转动连接离合器总泵推杆的偏心螺栓时也要细致操作保证总泵推杆与活塞间形成合适间隙从而让踏板产生 3 6mm 的移动量。
完成调整之后还需要再次检查确认自由行程是否合适。这一步骤不可忽视只有确保自由行程处于合理范围离合器才能发挥出最佳性能保障汽车动力传输平稳、换挡顺畅。调整离合器自由行程需要耐心与细心按照正确方法操作才能让汽车离合器保持良好工作状态。
可以通过改变踏板拉杆的长度来调节机械操作离合器。离合器踏板的自由行程可以用普通直尺在踏板上测量。首先,在最高位置测量踏板的高度,然后当你踩下踏板时感觉到一点阻力时,测量踏板的高度。两者之间的差异是离合器踏板的自由行程值。如果数值不令人满意,应立即调整。
离合器拉索的端部拧有螺母,通过调节螺母的位置可以调节自由行程。至于调节长度,是加大行程,短的是减少行程。调整离合器自由行程的步骤:调整时先检查离合器手柄的径向运动。如果径向移动过大,导致制动手柄自由行程过大,先更换磨损件,再调整自由行程;微调时,拉出离合器手柄上的防尘盖,松开调节螺钉上的锁紧螺母,转动调节螺钉,直到离合器手柄的自由行程为10?20mm;;如果调整幅度较大,松开离合器控制拉线上的锁紧螺母,转动调整电磁阀,直到离合器手柄的自由行程为10?20mm.然后拧紧锁紧螺母。