科目二挂科5次的人究竟多不多

科目二挂5次的人多不多

科目二挂5次的人不多。全国驾考通过率数据表明每一百名学员里大概仅有1 3人会用完五次机会仍无法通过概率约为1%3%。科目二虽难包含倒车入库等项目但每次挂科后教练会针对性强化训练考生也会对考场和练习更熟悉。而且科目二每次有两次机会相当于能操作10次所以总体而言挂5次的情况相当少见 。

科目二考试内容和标准较为严格且采用机器评分这无疑增加了考试的难度。再加上考生心态紧张很容易在考试中出现失误。不过换个角度看这也促使考生们更加认真地对待每一次练习和考试。

在实际的驾考过程中大部分人考科目二通常2 3次就能顺利通过。毕竟挂科一两次后考生对考试流程、场地以及自身的问题都有了更清晰的认识后续训练也更有针对性。而且挂科后教练会仔细询问原因进行强化训练帮助学员查缺补漏。

然而尽管挂5次的情况不多但确实存在。如果第五次考试仍不合格已考试合格的其他科目成绩也会作废还需重新考科目一。这不仅增加了重新预约考试的难度和时间成本对考生的心态也是巨大的考验。

总之科目二挂5次是小概率事件。虽然驾考有难度但只要考生保持耐心和积极的心态认真听从教练指导勤加练习不断提高驾驶技能就一定能顺利通过考试拿到属于自己的驾驶证开启自由驰骋的驾驶之旅。

科目二挂科的原因

科目二挂科的原因：

1、忘带身份证：别不相信自己的眼睛，没错，你看到的就是“忘带身份证”！很多学员急急忙忙出门考试，导致忘记带身份证，没有身份证，连考场都进不了，自然是直接挂科，浪费了一次考试机会啦，所以临考学员一定要清点自己的随身物品，提前出门以防万一；

2、不做上车准备：上车准备包括：调整座位、后视镜和系安全带。没调整好自己适合的座椅位置和后视镜，考试会不舒服，看不准距离点位，离合刹车都容易操作不当；

3、忘记打灯：因为忘记打转向灯而挂掉的学员，只能怪自己不细心了，打灯不是技术问题，是习惯问题；

4、车身压线：科目二的五项考试都是不允许车身出线的，压线也是不能接受的，学员注意平时一定要练好技术，控制好车速的同时，时刻注意观察车身与边线的距离；

5、伸头出去看位置：考场上有些学员找不到点位，一着急就把头伸出车窗看位置，记住这是绝对不允许的。身体部位伸出车外，直接会被判不及格。平时一定要练习通过后视镜观察车身位置和点位，同时，这样也是保证自身安全的做法，因为在日常驾驶过程中，身体任何部位探出车外都是一件非常危险的行为；

6、中途停车：因为中途停车被判不及格的不在少数，不要在不该停车的地方停车；离合刹车配合要协调，要么松刹车快松离合，要么带点刹车松离合。打死方向时松一点离合回正方向时压一点离合，平时练习时要注意；

7、熄火：一般在上车起步和坡道起步的时候最容易熄火，坡起时松离合时一定要缓慢，找准半联动点，不要操之过急。起步时一定要记得松开手刹，避免长时间在半联动状态下踩油门加速。