斯柯达昊锐灯泡什么型号

如果将ADV车型与性能相结合，大多数人第一时间想到的可能是KTM的ADV车型，而宝马即将在这一领域追求性能的拉力赛车M1300GS将与大家见面。宝马要在两轮摩托车上设立M-bike系列的消息并不新鲜。M-bike系列的首如果将ADV车型与性能相结合，大多数人第一时间想到的可能是KTM的ADV车型，而宝马即将在这一领域追求性能的拉力赛车M1300GS将与大家见面。宝马要在两轮摩托车上设立M-bike系列的消息并不新鲜。M-bike系列的首款车M1000RR之前已经曝光过多次。现在，媒体也把目光投向了宝马M-bike的第二款车型，也就是水鸟的高性能版——M1300GS。首先，M1300GS从名字就可以看出排量会有所增加，是一款偏向运动休闲设定的性能拉力赛车。甚至这款车在性能设定上也比四缸S1000XR更加极致。从曝光的网图中也可以看出，为了体现这款车的极致，甚至是单座设计。如果拿车来比，未来的M1300GS和X5 M属于一个调。宝马的GS系列车型可谓是拉力赛车中非常重要的一个群体。豪华和平衡是它的代名词，所以未来的M1300GS会在豪华和平衡上有所表现。很多GT跑车甚至大众升级版SUV可能都要做好战斗的准备了。我们甚至不排除未来推出专门针对越野性能的高性能M系列水鸟。当我们看到KTM时，我们终于不用“下来”了。最近南宁好像掀起了一股怀旧老车的风潮。汽车沙龙之类的活动好像还挺多的。走在潮流前沿的车哥，让你玩得开心。要看旧车是不是。我只服务一个品牌，那就是宝马。今年刚好是宝马101周年！在这个新世纪，宝马的超一流老爷车让世界记住了这个独特的百年。看看有哪些老爷车能让你惊艳。1960年宝马RS700什么？你没听说过RS700吗？那可能是因为它只生产了两个。这款后风冷发动机的双缸车曾经让宝马免于水深火热。当RS700少年能够爬山时，宝马在新博格林与一家供应商签约，制造一辆700定制赛车。1962年宝马700运动敞篷版在RS700拯救宝马之后，宝马的长期合作制造商Karosserie Baur拆除了RS700的车顶，创造了一款当时更为特殊和罕见的700敞篷车。除了车顶的变化，为了提高车身的刚性，第二层被焊接到了更低的位置。同时不变的风冷发动机系统只带来了40马力。这款车没有配备传统的起动机，而是安装了落地式点火器，使发电机像发动机一样工作。当时的价格是3000美元，很少有人买得起。宝马5071956年至1959年间，宝马507汽车仅生产了25辆。本周在蒙特雷展出了不少507，包括完成爬坡比赛的首批507。▲507搭载3.168L推杆V8发动机。宝马Baur“Voll”敞篷车1930年，与宝马长期合作的鲍尔车身制造商获得了为豪华车制造敞篷车的独家权利。这意味着Baur的敞篷车品牌建立的时间要比宝马早得多。Baur的“voll”系列是宝马3系的前身。▲Voll的设计简约经典。在车上系好安全带，无论坐在哪里都能欣赏到全景。宝马2002 Baur敞篷车一系列安全条款出台后，敞篷车在很多方面受到了约束。此次Baur为宝马推出“Tagra”系列是为了适应时代。(Targa的名称被保时捷使用)▲这款2002的前座可以移动，后座变成了可折叠的坐垫座椅。虽然车型不再像以前那么优雅，但是在这款车之前，在车上很难翻身。1980年宝马M1常年与宝马合作的Baur，为宝马出过相当数量的经典之作。除了以上车辆，猜猜Baur还为宝马生产了什么车？▲答案揭晓:非常受欢迎的中置发动机宝马M1。▲其实这个M1的儿子本来是应该和兰博基尼一起出生的，但是兰博基尼当时出了点问题，最后合同也没签完。后来宝马决定和Baur生这个儿子。▲，这货高，带了“行李”来秀场。上面的宝马让你惊艳了吗？时尚根本不是几十年的产物。车哥，他还是个初学者，和南华早报一样21岁。从捷达富康桑塔纳到现在，百花齐放。南宁车市那么大，谁还记得当年的事，看着珍惜？感情总要接触现实才能产生共鸣不是吗？车总是有的，但是没有。但全新的宝马近在咫尺。今天我们就来说一个南宁，包括广西最早的奢侈品品牌。仲达桂宝，广西首家宝马授权经销商本周六(4月15日)，仲达桂宝庆祝其17周年。7 101南华早报的媒体价格=？由你决定据大车哥说，每次仲达桂宝庆祝打折。这是一年中买宝马最好的一天。因为裸优惠根本停不下来桂月宝志-新车销售宝马车型这么多，有你感兴趣的吗？超低首付，更多选择，宝马金融让你灵活选择。包的17岁生日聚会，宝马首付低至4.1万，MINI首付才3.5万。团购盛宴正在火热招募中。全新宝马1系运动轿车价格20.48万起，首付低至4.1万元月供888元起，或利率低至0.88%创新的宝马2系旅行车首付低至4.8万元利率低至0.88%享受3年或6万公里免费保养服务。每月999元起。二手车置换不仅买新车有很多优惠，还有更便宜的二手宝马！虽然是二手车，但是车况还不错，没有朋友！替换维护选择型号，一次庆祝一个价格。评价礼貌替换礼遇桂月宝芝——礼貌交易预订工作持续的成功金荣捷晶品成蛟畅越服务(购买售后无忧卡)现场礼品丰富，各大品牌家电应有尽有。订车参与抽奖。一轮5分钟的循环抽奖只要你早点订车中奖几率越高！没有特价，没有促销！详情可咨询南华早报“早买车”平台。0771-48870114月15日~南华早报「买车早」年度最给力「媒体价」来一次！！！

高配奥迪 A4L 落地大概需要 35 万元左右。 奥迪 A4L 顶配车型是 45 TFSI quattro 臻选动感型官方售价 39.68 万元。但各地裸车价格会有不同程度的优惠有的地方裸车最低报价 31.74 万元。 如果全款购车高配奥迪 A4L 落地大概需要 35 万元左右。奥迪 A4L 顶配车型是 45 TFSI quattro 臻选动感型官方售价 39.68 万元。但各地裸车价格会有不同程度的优惠有的地方裸车最低报价 31.74 万元。如果全款购车落地价大概包括裸车 31.74 万购置税 28088 元上牌费用 500 元车船使用费 480 元交强险 950 元商业保险 9411 元合计约 35.68 万元。要是选择贷款分期购车年限一般是 3 年首付最低需要 13.46 万元包括了原价 30%即 95220 元、必要花费 30018 元和保险 9411 元后续月供为 6634 元购车总花费 37.34 万元利息 16644 元。比如 2018 款奥迪 A4L 顶配 45 运动裸车报价 31.22 万全部落地再加购置税 26914 元车船税 480 元强险 950 元商业险 9299 元上牌 500 元共合计 35 万左右。2024 年 6 月有留学生免税购入裸车价加 1600 元车道保持辅助为 285704 元保险交强险、商业险、车船税 10166 元上牌包括临时牌照、牌照框 270 元服务费 2500 元因为是留学生免税所以税为 0全款无分期免税落地价 298640 元。需要注意以上价格只是参考实际价格会因地区、经销商、市场情况以及个人的购车谈判等因素而有所不同。在购车时多跑几家经销商对比价格和优惠政策能争取拿到更理想的价格和服务。现代奥迪 A4L 存在烧机油的情况但并非普遍现象。造成奥迪 A4L 烧机油的原因较多比如活塞环被积碳堵塞、废气阀漏油、气门油封老化等。如果发现车辆烧机油首先要针对性地检查。像有的车配件没问题但燃烧室积碳很多这就可能导致烧机油。对于活塞环卡滞问题导致的烧机油可以尝试无损修复。比如使用司有普无损修复烧机油产品将产品加入发动机和汽油中按照一定的使用方法和周期能有效清理燃烧室积碳溶解活塞顶的积碳从而改善烧机油的情况。如果烧机油情况严重还可以考虑更换原厂的废气阀。要是缸压正常但烧机油问题依旧那很可能是活塞环堵塞这时司有普行驶中解决烧机油的方案就派上用场了比如采用 2+12 或 2+18 的组合方式。但要注意一定不要采用泡缸盘轴和怠速数小时的方式以免损毁发动机。总之奥迪 A4L 烧机油是有解决办法的。平时要注重定期清理积碳选用优质机油做好车辆保养这样能减少烧机油问题的发生让车辆保持良好状态。

如果您的奥迪 A4L 导航抠不上去可能是以下原因及解决办法 首先可能是没有对准安装位置这时您需要仔细检查确保导航与安装位置完全匹配。 其次或许是扣子损坏或缺失这就需要更换新的扣子。 还有一种可能是安装过程中操作不当导致如果您的奥迪 A4L 导航抠不上去可能是以下原因及解决办法 首先可能是没有对准安装位置这时您需要仔细检查确保导航与安装位置完全匹配。 其次或许是扣子损坏或缺失这就需要更换新的扣子。 还有一种可能是安装过程中操作不当导致部件变形影响安装这种情况需要调整变形的部件。 如果自己无法确定具体原因建议您准备好螺丝刀、扳手、撬板等专业工具按照以下步骤操作 第一步用撬板小心拆除出风口动作要轻防止损坏。 第二步拆卸 CD 机和屏幕留意线路连接避免过度拉扯导致线路受损。 第三步找到导航主机位置拆下主机面板再拆下主机固定螺丝拔掉主机连接线。 第四步检查新导航是否有损坏或变形的地方若有及时更换。 第五步将新导航对准安装位置按照原样进行复原安装。 整个拆装过程务必小心谨慎避免对车辆造成不必要损伤。若对自己操作没把握建议前往专业汽车维修店或 4S 店让专业人员操作。安装完成后记得测试新导航是否正常工作。奥迪 A4L 氛围灯不耗油。奥迪 A4L 搭载 2.0T 190 马力 L4 涡轮增压发动机燃油标号为 95#油箱容积 56LWLTC 综合油耗 6.9L/100km。氛围灯是车内的一种装饰性配置它通过车辆的电路系统供电其耗电量非常小对车辆的油耗几乎没有影响。奥迪 A4L 在很多方面表现出色。外观上车头多边形格栅有辨识度灯组造型精致下方进气饰板采用黑色涂装增加运动感。侧面轮圈双色涂装且呈刀片样式动感十足。车尾有黑色饰板和扰流装饰还有双边共双出排气强调运动气息。内饰方面配置 30 色氛围灯还有 10.1 英寸中控屏屏幕左边设快捷按键操作顺手。车内座椅为皮质前排支持加热后排支持比例放倒舒适性良好。车身尺寸方面定位 4 门 5 座三厢车长 4858 毫米宽 1847 毫米高 1439 毫米轴距 2908 毫米。空间感受上身高 1.8 米的体验者在前后排都能有较为舒适的头部和腿部空间。总之奥迪 A4L 氛围灯只是车内的一个小配置不会增加油耗您完全可以放心享受其带来的舒适氛围。

很多朋友都会有买车的问题，就是有20万的预算，想买一辆中型车。他们应该选择大众帕萨特、迈腾还是丰田凯美瑞？德国和德国就不用说了，是两兄弟。作为最靠谱的中型车选择，不管是帕萨特还是迈腾，选哪个都不会错。大众帕萨特很多朋友都会有买车的问题，就是有20万的预算，想买一辆中型车。他们应该选择大众帕萨特、迈腾还是丰田凯美瑞？德国和德国就不用说了，是两兄弟。作为最靠谱的中型车选择，不管是帕萨特还是迈腾，选哪个都不会错。大众帕萨特大众迈腾至于全新一代丰田凯美瑞，有人说它的外观太激进，也有人说这个造型正合他们的胃口。既然如此，我们不妨把这三款车拉出来对比一下，顺便为大家解决这个由来已久的问题。而且我也会给出我会推荐帕萨特而不是迈腾凯美瑞的最直接的原因。下面就不多说了，开始吧。丰田凯美瑞在对比之前，先说明一下这款车型的选择。首先帕萨特，我们选择了23.79万的330TSI豪华版，这也是我们认为最值得推荐的车型。其次是迈腾，我们选择了330TSI DSG豪华型，价格和帕萨特差不多，23.39万元。至于凯美瑞，我们选择了2.5G豪华版，售价21.98万元。这里需要指出的是，由于帕萨特和迈腾的终端优惠力度很大，帕萨特和迈腾的实际经销商参考价远低于凯美瑞。在这里希望大家能注意一下。外观方面:帕萨特和迈腾更高级，凯美瑞更偏向运动设计。第五代帕萨特于2000年6月由上汽大众(当时名为上海大众)首次在中国制造。说实话，如果把帕萨特、迈腾、凯美瑞放在一起，你一定会发现它们完全代表了三种不同的设计理念和风格。先说帕萨特。帕萨特作为一款在中国市场摸爬滚打了20年的德系中型车，给人的感觉是沉稳，有商务气息。人们每次听到帕萨特这个名字，似乎都能记住它的“样子”，我觉得这是帕萨特的又一个成功之处。诚然，现在的新帕萨特采用了U型进气格栅设计，看起来时尚了很多。但不可否认的是，帕萨特整体给人的感觉还是最能融合商务和沉稳大气的那一款。在我看来，这种设计受众广泛，既能满足有商务需求的中年男性，也能满足二十多岁事业有成且稳定的年轻一代。所以我觉得帕萨特在同级别中还是一款辨识度很高的车，外观高级感很强。再看迈腾，如今的迈腾其实已经进行了中期改款，但整体设计依然是大众化的娃娃脸，没有太多创新，这让迈腾的外观更像是一款中规中矩的商务风格，没有做一些细微的区别。所以迈腾的受众必然更多局限于那些中青年商务消费者，这也是我觉得迈腾有点太老气的原因。至于凯美瑞，过去老一代凯美瑞车型给人的是一种强烈的中庸，但是到了新一代车型，变化是颠覆性的。可以看到，如今的第八代凯美瑞已经完全换成了运动风格，整个造型设计更多的是在传递运动风格的特点。虽然这样的设计可以更直接的讨好年轻人，但是我觉得有点太浮夸了。说得更直接一点，有一种“露齿而笑”的感觉。个人认为凯美瑞的设计还是很难吸引大众。如果三者外观比较，我更喜欢帕萨特。毕竟帕萨特作为德系车，高级感很强，而这种造型设计恰恰是更多消费者想要的那种端庄大气，稳重的感觉。内饰方面:帕萨特和迈腾保持了高德质感，凯美瑞略显花哨。帕萨特的内饰设计由上汽大众中国设计团队进行了改进，中控台整体略微偏向驾驶员一侧。设计传达出来的视觉效果非常简洁，同时这种类似钢琴烤漆的抛光装饰板很好的烘托了室内装修的档次，看起来非常高档。我觉得帕萨特的内饰设计很优秀，至少看着顺眼，各项功能的实用性都挺好的。来到迈腾，它的内饰氛围也很德国。毕竟在新一代帕萨特B8正式国产之前，迈腾就已经是帕萨特B8平台，所以它的内饰设计语言其实是经得起推敲的。不过由于车型推出较早，我觉得迈腾的内饰现在还不够出彩，比帕萨特稍微满意一些。最后是凯美瑞。凯美瑞的内饰和外观一样，依然给人非常鲜明的个性感觉。内饰整体设计为Y型，喜欢的人会感受到不一样的个性。不喜欢的，尤其是有强迫症的，大概对这个内饰没什么感觉。个人觉得新凯美瑞的内饰太花哨，对应的受众群体比帕萨特和迈腾窄。所以在评判内饰的时候，我可能还是会选择帕萨特第一，迈腾第二，凯美瑞最后。空在性能上，帕萨特比迈腾和凯美瑞更胜一筹，因为它的车身和轴距更长，这也是很多人在路上看到帕萨特就觉得它更大的原因。至于具体的乘车空房间，看看乘客的实拍图就一目了然了，这里就不赘述了。配置:有优惠的帕萨特和迈腾性价比极高，凯美瑞中规中矩。从三款车型的标准配置来看，都配备了主副驾驶安全气囊、前后头部安全气囊、ESP车身稳定系统、前后倒车雷达、倒车影像、驾驶模式选择、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金轮毂、座椅高度调节、大灯高度调节、后视镜电动调节、无钥匙启动和进入、真皮多功能方向盘、液晶仪表、主副驾驶电动调节等。不同的是帕萨特比迈腾和凯美瑞拥有更多的功能，比如18寸轮圈、并联辅助、全速自适应巡航、座椅通风、支持苹果Carplay手机互联、转向大灯、触摸阅读灯等等。迈腾有疲劳驾驶提醒功能、电动后备箱、感应式后备箱、全车无钥匙进入以及三款车都没有的可选矩阵式LED大灯。至于凯美瑞，配备了车道偏离预警系统、四种驾驶模式调节、HUD抬头数字显示、自适应远近光、前多层隔音玻璃、负离子发生器等前两车没有的功能。所以总体来说，三款车的配置表现其实并没有特别大的差别，属于中规中矩的水平。不过不得不说帕萨特目前的终端优惠在5万元左右，迈腾是6.5万元。另一方面，凯美瑞的优惠不到3000元。所以如果以优惠后的价格对比配置，帕萨特和迈腾的性价比是很高的，凯美瑞可以说是彻底的失败。动力:涡轮VS自吸，帕萨特/迈腾扭度低爆发力强，凯美瑞驾驶体验更平顺。我相信每个人都知道这种力量。帕萨特和迈腾搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T分为两个版本的动力性能，最大功率分别为186马力和220马力，匹配7速双离合变速箱。从动力系统的特点来说，涡轮增压发动机搭配双离合变速箱，可以让车辆在低速行驶时爆发出强劲的扭矩，也可以为车辆提供充足的驱动力。另外，大众的1.4T小排量发动机虽然排量不大，但完全可以满足消费者在使用中的动力需求，所以大众的1.4T车型其实卖的还不错。另一方面，凯美瑞更像是“保守派”的代表。丰田为其配备了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为179马力和209马力。与之匹配的是可以模拟10挡的CVT无级变速箱和8速手自一体变速箱。特点，凯美瑞，无论是2.0L CVT还是2.5L 8AT的动力系统，都能明显感觉到车辆的乘坐舒适性做的非常好。当然，流畅的同时力量略显不足也是硬伤。毕竟这也是自然吸气发动机的普遍现象，动力输出主要集中在中后段。需要指出的是，2.5L 8速手自一体变速箱的动力总成还是可以满足家用需求的，但此时你的预算可能要来到23万元以上的区间了。毕竟凯美瑞在终端没有任何优惠。文末:对比了合资品牌中级车市场的三款热销车型，不难发现帕萨特目前的产品力还是很强的。一辆具有高级感的德系车，外观和内饰精致简约，在空和流行经典的两套黄金动力总成之间表现优异，这样的车真的很难让你忽视。迈腾的话，我觉得属于那种大叔风格的商务车。整体气场比较成熟老派，内饰设计比较死板，对年轻人吸引力较小。最后是凯美瑞，我觉得它的个性太鲜明了，所以不会是大多数人想要选择的对象。总之，如果只对比燃油车型，帕萨特无疑是最值得入手的，更何况现在它的终端还有这么大的优惠！在汽车后市场领域，来自广州的宝慈力凭借专业研发的汽车尾气处理系列产品，迅速受到业界欢迎。目前转型汽车后市场压力陡增，追热点也就半拍。对于像包慈利这样将创新思维融入血液的企业来说，热点就是催化剂。来CIAAF找快半拍的答案。由于市场结构的变化、电子商务的冲击等因素，传统的汽车后市场营销模式受到了挑战。六年前开始转型探索的“中国(郑州)国际汽车后市场博览会CIAAF”，通过线下合力、线上O2O的超前布局，帮助行业内多家企业以潮流引领者的形象实现华丽转身。鲍莉是中国国际航空航天博览会的常客，今年6月26日，他将带着一个特殊的展位参加郑州国际会展中心的展览。参展企业表示，依托展会平台可以有效细分渠道和品牌，优化产品结构，升级老产品，加速新产品开发。只要你领先潮流，就能在竞争中占据主动。OMG卷镀，在上海SIAAF去年的CIAAF姐妹展上大出风头，招商效果显著。此次移师郑州，将再次引领外观改装潮流。电镀运营总监赖松生介绍:“电镀可以通过修复翻新变废为宝，也可以在金属、塑料、玻璃、木材等不同材质上进行施工。，避免传统电镀的高污染缺陷，满足车主对汽车内外颜色的多重追求。"专注于“趋势、交流、交易”的CIAAF，早已在业内树立了“一年大计在郑州”的美誉。主办方宏达新任总经理刘表示，除了满足大家一站式、全品类的购买需求，我们还在受众专业化、产品引进输出、消费理念引导、现场及会后服务等方面逐年加大投入。，促进市场各方对接，加快模式创新升级。今年夏天，环保清洁、车联网、智能汽车、改装等热点话题将在郑州遍地开花，尤其是有友扬、ATM、大连荣凯、快易通、百分、浙江裕华、董培国际、交巴郝伟、上海骏达、妙胜科技、香木小镇、康力来环保、宝慈力等行业大腕的参与，新一轮的汽车后市场趋势正在蓬勃发展。行业洗牌下的品牌沉浮继SONAX之后，上海妙声又陆续推出了来自韩国的Urive优瑞宝行车记录仪等新产品，扩充了产品线，优化了产品结构。这次趁着郑州的展会，要进一步锤炼品牌厚度。副总裁罗长庚表示，汽车后市场转型的关键是行业需要产生一个家喻户晓的消费品牌。届时，行业的洗牌才会有效，发展轨迹才会更加清晰。为推动全产业链升级，本届CIAAF基于美容养护、智能系统、改装、防爆隔热膜、内外饰等优势，新开辟了“汽车养护专区”，涵盖养护工具、检测设备、汽车美容养护设备及产品、清洁设备及产品等。通过搭建行业解读政策、模式创新、转型发展的国际平台，届时，3000家参展商和10万名专业观众将汇聚一堂，催生众多商机，产生实实在在的效益。据励展宏达介绍，展会规模将超过22万平方米。通过官网、APP等预注册。，观众不仅有优先入场权，还有机会赢取惊喜大奖，抢先了解汽车后市场动向。

首先拆下保时捷718的车轮，拆下防尘盖，将制动摩擦传感器的插头从支架上断开，拧下制动钳的固定螺栓，然后拆下制动钳壳体，用金属丝将其固定在车身上，防止制动钳受到重力挤压或损坏制动管，最后从制动钳壳体上拆下制动片。刹车片是消耗首先拆下保时捷718的车轮，拆下防尘盖，将制动摩擦传感器的插头从支架上断开，拧下制动钳的固定螺栓，然后拆下制动钳壳体，用金属丝将其固定在车身上，防止制动钳受到重力挤压或损坏制动管，最后从制动钳壳体上拆下制动片。刹车片是消耗品，在日常驾驶中经常需要刹车。刹车片会越来越薄，刹车片的厚度会影响刹车效果。定期检查刹车片的磨损程度是一个好习惯。有些车不用卸轮胎就可以观察刹车片的磨损程度。与轮毂平面成15°角看视线，看刹车片与刹车盘的间隙，看刹车片的磨损程度。状况良好的制动片厚度约为1厘米。如果厚度小于5毫米，需要及时更换。但是由于轮毂的设计，有些车型需要拆下轮胎才能查看，会很麻烦，需要到专业的汽车修理厂检查更换。一般刹车片上会有一个报警片，凸起约3毫米。如果刹车片磨损程度达到鼓包高度，就会磨到报警片，触发报警，汽车仪表盘就会亮起警示灯。这个时候也要去店里检查更换。但这通常只适用于高端车，平时最好多注意检查。刹车片的磨损程度也可以通过感觉来判断。如果感觉刹车踏板的踏板感觉很轻，或者感觉刹车很硬不能停车，说明刹车片磨损严重，不够厚，需要及时更换。在中控屏幕的中间或者右下角，一般会有一个USB数据的标志。扶手箱里有两个，一个在扶手箱后面，还有一个点烟器。第三排后备箱里有个点烟器插座，可以拿电，可以充电，插个u盘听音乐，还可以把手机连接到中控面板上。该车搭载2.0T发动机，最大输出功率220kw/6500rpm，最大扭矩380n·m/2050-4500 rpm。该车有7速双离合可选。采用了家族式水滴大灯，也是世界上独一无二的风格，堪称时尚经典。厚实的保险杠和流线型引擎盖凸显了强大的品牌认可度。驾驶室位于中间位置，体现了安全的重要性，也是保时捷一贯的设计手法。上车会让我们热血沸腾，产生一种迫不及待的强烈驾驶感。立体动感的出风口造型也是保时捷独有的基因，中央大屏和功能键设计得很好很简单，操作起来非常方便。整个内饰豪华饱满。搭载4缸2.0T水平对置涡轮增压发动机，采用中置后驱，最大马力250ps，匹配7速PDK动力换挡，加速灵敏，油门响应平顺，综合油耗13升左右。