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摘要:抛光会在一定程度上伤害车漆。汽车抛光时砂蜡中的研磨颗粒会削减漆面厚度就如同磨刀会使刀刃变薄。虽说车漆不止清漆一层但频繁抛光仍会让漆面保护层越来越薄。不过若不经常抛光一般不会造成严重问题。比如新车仅需一步还原抛光正常情况下偶尔为之
抛光会在一定程度上伤害车漆。汽车抛光时砂蜡中的研磨颗粒会削减漆面厚度就如同磨刀会使刀刃变薄。虽说车漆不止清漆一层但频繁抛光仍会让漆面保护层越来越薄。不过若不经常抛光一般不会造成严重问题。比如新车仅需一步还原抛光正常情况下偶尔为之对车漆的影响在可接受范围内 。
汽车抛光在美容过程中常作为打蜡、封釉或镀膜的前置步骤。封釉镀膜要做出镜面效果往往需先经过抛光。根据车漆状况不同抛光步骤也有差异。新车的漆面状况较好通常一步还原就能满足需求而做过粗蜡处理的车就需要进行中蜡抛光已经经过中蜡处理的车则要细蜡还原。
在抛光流程上有着严格且细致的操作规范。首先是研磨环节这一步旨在通过表面预处理将漆面上的污物清除干净同时消除严重氧化、细微划痕及表面缺陷。大多采用水砂纸来去除表面瑕疵像3M 1500 2500皇牌水砂纸就是常用工具。接着是缺陷去除在漆面上喷洒少量水后使用P1500金字塔砂纸配合干磨机整体上下左右各打磨一遍使漆面呈现亚光状态。之后还要细致观察并找出突显的缺陷再次进行处理。最后是漆面过细用干磨机配合P3000金字塔砂碟和干磨软垫按一定顺序快速打磨整个漆面。
总之抛光对车漆确实存在一定伤害但伤害程度与抛光频率紧密相关。合理控制抛光次数按照规范流程操作能在实现汽车美容效果的同时将对车漆的伤害降至最低让爱车既能保持亮丽外观又能拥有良好的漆面状态。
全车抛光会对车漆造成伤害。
正常车漆厚度在 80 120 微米抛光一次通常会打磨掉 2 3 微米频繁抛光会使车漆变薄加重损伤。
汽车漆面由底漆、中间涂层和面漆三层构成抛光主要针对面漆过度频繁可能导致面漆变薄甚至脱漆露出底漆。
车漆保养方式多样如打蜡、封釉、镀膜等这些过程可能涉及抛光但要注意平衡避免过度。日系车对车漆保护需求更敏感。
抛光是通过研磨蜡及抛光机去除车漆表面划痕及粗糙部位类似物理切屑手段去除漆面不平整部分以达到光亮洁净效果能消除细微划痕和损伤让车漆焕然一新。但像用高转旋抛机和大口径羊毛盘的组合会较伤车漆。
抛光如同去角质一次两次影响不大多了车漆会越变越薄原漆的自维护能力和硬度也会变差。一辆车一生抛光次数最好不超过 5 次。
新车车漆厚抛光伤害小后期喷漆后若抛光选水平高的师傅和靠谱门店很重要。
建议抛光一次后每半年打蜡一次来保护车漆。
总之抛光虽能提升外观但要谨慎对待控制次数选专业人员做好后续保养。