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摘要:车底下一直滴水原因多样有正常现象也可能是故障信号。夏天开空调时水汽在蒸发器凝结成水滴通过排水管滴到车外这是正常的空调冷凝水排放冬季排气管滴水是汽油燃烧产生的水蒸气遇冷液化少量滴水说明发动机工况良好。但若是车身排水孔堵塞水会
车底下一直滴水原因多样有正常现象也可能是故障信号。夏天开空调时水汽在蒸发器凝结成水滴通过排水管滴到车外这是正常的空调冷凝水排放冬季排气管滴水是汽油燃烧产生的水蒸气遇冷液化少量滴水说明发动机工况良好。但若是车身排水孔堵塞水会往车底流若有粉红色、绿色带甜味液体可能是冷却液泄漏。不同情况需区别对待 。
先来说说空调冷凝水。在炎炎夏日汽车空调全力运转此时蒸发箱温度会降至0 5℃车内温暖的水蒸气遇到冰冷的蒸发箱便会乖乖地凝结成水滴。这些水滴顺着专用的集水槽和排水管有序地滴到车外。通常滴水位置在车头中间偏右的底盘下方。只要水滴无色无味且只有在开空调时才出现那就是正常现象无需担忧。
再讲讲排气管冷凝水。汽油在发动机内充分燃烧后会产生水蒸气。当高温的尾气经过温度相对较低的排气管和消音器时水蒸气就会遇冷液化成水滴从排气管末端排出。这种现象在冬季尤为明显而且少量滴水恰恰说明发动机燃烧充分处于良好的工作状态。不过要是滴水的同时还伴随白烟或刺鼻气味那就得警惕了很可能是冷却液进入了燃烧室需要进一步检查。
接着聊聊车身排水孔。汽车设计了多处排水系统像发动机舱排水孔在雨刷两侧天窗排水孔分布于车顶四角车门排水孔藏在门板底部密封胶条下后备箱排水孔在备胎槽下方。一旦这些排水孔被杂物堵塞水无法正常排出就可能会往车底流淌甚至导致车内渗水。所以定期清理排水孔十分必要。
至于冷却液泄漏车底出现粉红色或绿色且带甜味的液体大概率就是冷却液在作祟。水箱接头松动、水泵密封圈老化、暖风水箱破损等都可能导致冷却液泄漏。一旦发现应立即熄火并联系拖车前往维修。
总之车底滴水原因众多。日常用车时多留意滴水情况若有异常及时排查处理才能确保爱车的正常运行。
1.下车时没有关紧车窗,导致雨水从没有关紧的车窗飘到车内各个部位。长此以往,汽车驾驶室下面会滴水。
解决方法:下车后关闭车窗。
2.排水管有问题。
解决方法:去维修店排除故障再维修。
3.长期堆积的垃圾会堵塞排水孔。尤其是带天窗的车辆,因为天窗打开后更容易堆积垃圾,导致漏水。
解决方法:清洁天窗排水孔。
4.观察车下漏水,是否在开空调一段时间后出现。如果是,这是正常现象,因为空调工作时,驾驶室内的水蒸气在蒸发器上凝结成水滴,然后通过集水箱和排水管排到车外。再次检查水箱中的防冻液。
解决方法:如果亏了,尽快去4s店检查冷却系统。
5.汽车空调系统的滴水位置位于车头的右中央,所以夏天如果汽车行驶一段距离后熄火停车一段时间,往往会发现车头右中央的底盘位置会滴水,车下的地面上可以看到一滩干净透明的水。
解决方法:不是车辆有问题,是汽车空调排出的水。
6.车尾消声器和排气管滴水的情况,一般大多发生在冬季。汽油被注入汽缸并与空气混合。在燃烧室中充分燃烧后,主要产生二氧化碳和水。水在高温下以气态水蒸气的形式排放到大气中。因为消声器位于车尾,温度比较低,遇冷水蒸气会液化成液态水。部分液态水随着发动机的高速运转在气流的作用下从排气管排出,即会出现排气管滴水甚至喷水的现象。
解决方法:属于正常现象。
7.可能是机箱刮花了,玻璃水管漏了。
解决方法:去维修店换一个。