什么是发动机缺火
发动机失火是指发动机的一个或多个气缸燃烧不稳定甚至不燃烧。发动机熄火后，高浓度碳氢化合物会进入排气系统，导致废气排放超标。高浓度的碳氢化合物还会提高三元催化转化器的温度，严重时会损坏三元催化转化器。
发动机失火可以简单分为两种情况，一种是完全失火，即不燃烧，另一种是部分失火，即燃烧不稳定。OBDⅱ定义了A、B和C发动机的缺火等级。
A型失火是最严重的失火，接近损坏三元催化转化器。如果检测到，发动机故障警告灯将闪烁，提醒驾驶员立即修理，故障代码和数据框将按照第一次跳闸的逻辑进行存储。发动机诊断系统通过计算发动机曲轴200转中的失火次数来识别A型失火。
当B型失火时，废气中有害物质的排放会增加1.5倍以上。
c型失火是最轻的失火，会导致汽车尾气排放不达标。
发动机诊断系统通过计算发动机曲轴在1000转/分时的缺火来识别B型和C型缺火。B型和C型缺火在两个冲程中连续发生，发动机控制单元将存储故障代码并点亮发动机故障灯。空燃油比正确、点火充分、机械状况良好的发动机不会失火。如果任何方面出现问题，燃烧都会提前结束，导致失火。
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