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车载冰箱究竟是怎样制冷的
车载冰箱主要通过半导体制冷和压缩机制冷两种方式来实现制冷。半导体制冷是利用特种半导体材料构成的PN结形成热电偶对产生珀尔帖效应通过直流电制冷具有无噪音、体积小等优点但制冷效率不高。压缩机制冷则采用传统冰箱的压缩机技术将制冷剂压缩成高压高温气体经冷凝器散热冷却实现制冷制冷温度低、效率高不过体积和重量较大 。
半导体制冷依靠电子芯片发挥作用。当直流电通过特种半导体材料构成的PN结时热电偶对便开始工作珀尔帖效应随之产生。这种效应使得半导体两端出现温度差一端变冷一端变热从而实现制冷目的。由于其工作原理半导体制冷的车载冰箱环保无污染工作时无震动而且寿命相对较长。它还有一个独特优势既能制冷又能制热电源反接就可实现制热功能。但它也有明显不足制冷温度受环境温度影响较大通常无法达到零度以下且制冷效率有限容量一般也较小。
压缩机制冷方式模拟了传统冰箱的制冷原理。动力压缩机开始工作将制冷剂压缩成为高压高温气体。这些气体在冷凝器中进行散热冷却经过一系列物理变化最终实现制冷效果。压缩机车载冰箱制冷温度范围可达 18度至10度制冷效率高能够制冰和更好地保鲜。不过它的体积和重量都较大携带起来不太方便价格也相对较高。目前这种制冷方式所使用的压缩机主要产地为德国与日本代表着未来车载冰箱的主流发展方向。
总之两种制冷方式各有优劣。半导体制冷的车载冰箱适合对噪音敏感、追求小巧便携的用户而压缩机制冷的车载冰箱则更适合那些对制冷效果和保鲜要求较高且不介意体积与价格的消费者。用户可以根据自身实际需求来选择适合的车载冰箱。
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