现代 Kona 的实际油耗究竟如何

现代kona的油耗如何

现代KONA

未上市

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现代 Kona 的油耗因车型版本不同有所差异大致在 3.26 9.0 升/百公里之间。比如混动版车型油耗相对较低有的平均油耗为 5.5 升/100 公里还有即将上市的版本油耗低至 3.26L全混合动力车城市油耗 3.9 升/100 公里 平均油耗 4.8 升/100 公里。而 1.6T 版本平均油耗为 9.0 升/100 公里。不同动力配置让其在油耗表现上各有特点。

对于现代KONA混动版而言它配备的1,580 cc自然吸气发动机在43马力电动机的辅助下动力输出与油耗达到了较好的平衡。在测试中平均油耗为5.5升/100公里并且在温和驾驶、正常条件下还能通过促进电动运行将油耗控制在平均值以下。其6速双离合自动变速箱虽在降档时有犹豫但升档平稳一定程度上也影响着油耗表现。

全混合动力车的油耗表现同样可圈可点。在MotorRing赛道道路测试里城市油耗仅3.9升/100公里郊区油耗4.2升/100公里高速公路油耗6.0升/100公里平均油耗4.8升/100公里。这样的数据表明无论在何种路况下它都能保持较为经济的油耗水平为车主节省不少燃油成本。

而1.6T版本的现代Kona平均油耗被“锁定”在9.0升/100公里。考虑到它是一款有着198马力且车身相对较重较大的SUV这样的油耗也在合理范围之内。毕竟强劲的动力输出必然需要更多的燃油来支撑。

总之现代Kona不同车型版本的油耗差异满足了不同消费者的需求。追求经济节能的消费者可以选择混动版车型而对动力有较高要求不那么在意油耗的消费者1.6T版本则能带来更充沛的驾驶体验。消费者可以根据自身的实际需求和驾驶习惯来挑选适合自己的Kona车型。

荣威和现代电动汽车哪个好

今天，边肖汽车与朋友分享荣威和现代电动车。那么荣威和现代电动车哪个更好呢？在电动车行业，荣威和现代电动车基本上都是非常优秀的电动车。荣威和现代电动车也有巨大的电动车市场。下面汽车边肖将耐心与朋友分享荣威和现代电动车，希望对他们有所帮助。

车型推荐:荣威e50

从荣威E50来看，很有可能是充电系统安装在车前，类似日产LEAF。此外，它还采用了三门设计，即增加了前排空房间，这也让整车更加紧凑。此外，荣威E50还配备了多项舒适性配置，如:电动助力转向系统、一键启动、3D多功能数字仪表、SMART HOLD电子手刹、智能车内人机交互系统等。，既凸显了电动车的时尚感和科技感，又能弥补一些小伙伴从传统车到纯电动车的不适应。

荣威E50电动车是SAIC自主研发的新能源汽车，采用全新的平台技术。配备高性能电驱动系统、电动助力转向系统、车辆热管理系统等。，这样才能真正实现零排放。

荣威E50搭载22.4kwh磷酸铁锂电池和52kw永磁同步驱动电机，最高时速130 km/h，匀速测试工况下最大续航里程180 km，百公里后加速时间约15秒。完全可以满足大多数城市消费者的用车需求。

车型推荐:现代全新伊兰特EV

全新伊兰特EV达到最低能耗13.3千瓦时/百公里，相当于1千瓦时电驱动汽车前进7.58公里，但现在大部分品牌的1千瓦时电驱动汽车前进只有7公里，节能成绩优异。据工程师介绍，全新伊兰特EV的电机总成高压系统单元集成度更高，整体尺寸更小，驱动系统效率更高。同时满足客观条件的要求，第三代制动系统具有更高的制动能量回收效率，在实际用车过程中非常重要。

该车官方指导价19.98-20.28万元。以北京为例，补贴价格11.08-11.38万元，综合续航里程270公里。配备三元锂电池，容量36kWh，最高时速140 km/h。

车型推荐:现代KONA

从外观方面来看，新车的外观与普通车型基本一致。新车预计采用最新的现代设计语言，六边形网状格栅搭配辨识度更高的分体式大灯设计。前脸造型和车身造型一般延续燃油版的设计，但前车标只增加了充电口。从动力来看，Kona EV很可能只搭载64kWh的电池组，其最大续航里程有望达到470公里。

好吧，让我们今天在这里和我们的朋友分享它。你如何看待荣威和现代电动车？基本都是好的吗？荣威和现代电动车的车身设计也很不错。荣威和现代电动车也是非常适合家用的电动车。如果你想了解更多，你应该密切关注这个网站。