汽车尿素泵一般多长时间需要更换一次

尿素泵多长时间需要更换一次

尿素泵通常建议每行驶5万至6万公里更换一次。尿素泵作为尿素溶液喷射系统的核心部件负责从尿素箱抽取溶液并维持恒定压力以保证喷射系统的精确流量和压力需求。定期更换尿素泵能够确保车辆排放系统正常运行有效减少尾气中的氮氧化物排放助力车辆通过SCR后处理系统实现清洁排放进而维持车辆的良好性能与驾驶体验 。

除了行驶里程这个关键指标外尿素泵的更换还需结合实际使用情况灵活判断。比如尿素泵主滤网建议每年或者10万公里更换一次哪个条件先达到就以哪个为准。这是因为滤网长期使用后会积累大量杂质影响尿素溶液的正常流通。

尿素箱总成也需要每年或者5万公里至少放空清洗一次。若尿素箱内部不洁净也会对尿素泵的工作产生不良影响。同时尿素加注口滤网每年至少拆出来清洗一次保持其良好的过滤性能。

滤清器一般5万公里或1年更换一次不过具体更换频率得依据尿素溶液清洁度进行调整。值得一提的是每隔一段时间把泵的滤网拿出来清洗甚至直接更换能让泵的使用时间延长至少能延长使用期限1年以上。另外尿素灌通气管路也要注意清洁保养及时清理尿素结晶及杂物保障管路的畅通无阻。

总之虽然尿素泵通常的更换周期在5万至6万公里但实际的更换时机并非一成不变。车主朋友们需要综合考虑多方面因素做好尿素泵及相关部件的维护保养这样才能让尿素泵更好地服务于车辆的排放系统保障车辆尾气排放达标让我们的出行既环保又顺畅 。

尿素泵滤网在哪里

尿素是柴油发动机汽车才需要使用的，柴油发动机汽车需要依靠尿素来净化尾气。柴油发动机的尿素滤芯是需要定期更换的。尿素滤网一般是5到6万公里更换一次，因为尿素滤芯的容污能力是有限的，即使使用的是正品尿素溶液，也需要定期更换。一旦滤芯失去过滤效果，尿素中的杂质会引起系统故障。

柴油发动机是没有火花塞的，并且柴油发动机也不需要依靠火花塞点燃混合气。柴油发动机在压缩行程结束后，可燃混合气会自行燃烧，这有点像汽油发动机的爆震现象。柴油发动机的功率一般不是很大，转速也不是很高，但是柴油发动机的扭矩是比较大的。很多大客车，大货车，半挂车都会使用柴油发动机。并且，很多柴油发动机上都配备了涡轮增压技术。