如何正确操作手自一体变速器

如何操作手自一体变速器

操作手自一体变速器需先将换挡杆切换至 M 挡位再依需求进行升降挡。启动车辆时要把变速杆置于“P”或“N”挡踩制动踏板后启动发动机。自动模式下推至“D”挡车辆自动换挡手动模式则切换至“M”或“S”挡通过前后推动变速杆实现升降挡。停车时先踩制动踏板推至“P”挡后拉手刹。如此操作能让驾驶更顺畅。

在实际驾驶场景中手自一体变速器还有诸多实用技巧。比如加速超车时切换到手动模式降低挡位可使发动机转速提升瞬间爆发出更强的动力输出助你轻松完成超车动作。

上下坡路段也有巧妙的操作方法。上坡时手动模式选择较低挡位增加扭矩车辆爬坡就不会绵软无力下坡时同样切换到手动模式利用发动机的制动作用来降低车速还能减少刹车系统的磨损延长其使用寿命。

而在拥堵的城市道路中自动模式是更优选择。频繁的走走停停若使用手动模式会让驾驶操作变得繁琐选择自动模式就能减少频繁换挡让驾驶更加轻松自在。

另外想要提高燃油经济性就要保持平稳的驾驶风格。避免急加速和急刹车根据路况合理选择挡位。急加速会使发动机瞬间消耗大量燃油急刹车则浪费了车辆的动能这两者都会导致油耗增加。平稳驾驶并合理换挡车辆能更高效地利用燃油实现节能减排。

总之手自一体变速器结合了手动与自动换挡的优势只要驾驶者熟练掌握操作方法与技巧根据不同的驾驶场景灵活切换模式和挡位就能既享受到驾驶的乐趣又保障行车的安全与高效让驾驶体验更加完美。

手自一体变速箱正确挂挡方法

6挡手自一体变速箱的挂挡方法：

1、D挡前进挡，刚开始接触6AT，可以挂D挡后一D到底，变速器自行调节挡位（不得手动调节D挡），挂D挡靠油门和刹车控制速度，简单方便不熄火，直奔目的地；

2、手动挡：在使用前进挡D挡的时候，向右推，就到了手动挡，手动挡有6个挡位。手动挡可以加减挡位。地下车库都有坡度：我用1挡在地下车库的上直行大爬坡，利用发动机的牵制作用挂1挡或2挡，刹车，备刹车就能平稳下去，其他库内路段回拨到D挡或用手动3挡就可以；

3、起步，车头向里，倒车出来，起步阶段就P挡拉到R倒挡。车头向外，直行出来，插入钥匙、旋钥匙到车辆自检，但不启动发动机。将挡位从P挡拉到N挡；N挡打火启动发动机。N挡启动，避免点火后挡杆路过倒挡R的启动冲击动作，保护变速器（若点火后，P挡到D挡时经过R，倒挡有启动冲击动作），挂D挡，踩下脚刹，松开手刹，松开脚刹，加油门走车。利用怠速慢行同时备刹车，如果在居民区或厂区，D挡时手动推到2挡度过复杂路段，利用发动机牵制作用，即使油门误挡刹车踩，速度也快不了多少，发动机咆哮声会提醒司机踩错了地方；

4、停车，踩脚刹将车停住；将挡位从D挡拉到N挡，拉紧手刹，熄火；松开脚刹，但不要关闭电源，踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹，旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。