偏心轴传感器究竟有哪些用途

偏心轴传感器有什么用途

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偏心轴传感器主要用于在装备电子气门控制系统时探测偏心轴位置助力汽车实现最佳进气门升程。它就像汽车发动机的“精准导航员”能将检测到的凸轮轴和偏心轴情况发送给行车电脑电脑据此调整凸轮轴。同时它配备两个特性线相反的角度传感器基于磁阻效应工作采用冗余设计。如此一来能确保发动机在各种运行状态下都精准调控提升性能与效率 。

在配有电子气门控制系统的汽车领域偏心轴传感器的用途可谓举足轻重。它能精准检测偏心轴位置进而对凸轮轴进行巧妙调节达成进气门升程的无级调节。这种调节方式可让发动机在不同工况下都能拥有恰到好处的进气量从而提升燃油的燃烧效率减少尾气排放同时还能增强动力输出让驾驶体验更为流畅舒适。

其装备的两个相互独立且特性线相反的角度传感器是实现精准控制的关键所在。一个承担引导任务如同先锋部队精确测量偏心轴的角度变化另一个作为参考传感器进行监控好似忠诚的卫士确保引导传感器工作正常。当偏心轴从零行程向最大行程方向调节时二者相互配合将上升和下降角度值准确无误地传递给DME 为后续的精确控制提供数据支撑。

基于磁阻效应原理工作的偏心轴传感器采用的冗余设计结构极大地提高了系统的稳定性和可靠性。即使其中一个传感器元件出现故障另一个仍能继续工作保障系统的正常运行有效避免了因单一传感器失效而导致的发动机性能下降甚至故障。

偏心轴传感器凭借其在探测偏心轴位置、调节进气门升程、精准控制以及保障系统稳定等多方面的卓越表现成为汽车发动机控制系统中不可或缺的重要部件为汽车的高效运行和精确控制立下汗马功劳 。

偏心轴位置传感器故障怎么办

建议进行以下测试:检查电线和插头的连接，检查偏心轴传感器，并检查DME控制单元。检查DME和偏心轴传感器之间的线束和插头连接，没有发现异常。因此，认为偏心轴传感器有故障。更换偏心轴位置传感器，删除故障记忆，消除发动机故障灯报警和抖动现象。

当配备电子气门控制系统时，偏心轴传感器检测偏心轴的位置。通过测量偏心轴的旋转角度，为调节功能提供实际参数。偏心轴传感器将偏心轴的位置发送到气门行程控制单元或DME，然后调节凸轮轴，以便在每个工作状态下都能获得最佳的进气门升程(进气门升程可以无级调节)。偏心轴由电子阀控伺服电机调节，测量角度范围为180°。

偏心轴传感器根据磁阻效应原理工作:偏心轴传感器装有两个特征线相反的独立角度传感器。当附近磁场改变位置时，铁磁导体会改变自身电阻。为此，偏心轴配备了带有永磁体的磁轮。当偏心轴旋转时，这些磁铁的磁力线将穿过传感器中的导磁材料，由此产生的电阻变化将被发动机控制单元转换为气门行程。因此，必须使用非磁性固定螺栓将磁轮固定在偏心轴上，否则传感器将无法正常工作。

偏心轴传感器采用冗余设计结构。两个传感器元件安装在外壳中。一个传感器承担制导任务，由参考传感器监控。