日产天籁采用Zonbody车身结构,为多通道冲击力分散结构。它可以提高车辆碰撞时的力分散效率,高效吸收碰撞能量,减少乘员舱变形,保证乘员舱空的生存,保证驾乘人员的安全。
然而,安全不能仅靠碰撞来体现。碰撞虽然能直观反映问题,但同样两辆车高速碰撞的车辆一定是受损较重的那辆,要恐慌得多。然而,安全智能辅助系统和安全气囊的提供也是汽车安全的重要保障。天籁的装备非常丰富。在主动安全方面,ABS防抱死制动、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等电子辅助设备都是新一代天籁的标配。
此外,新一代天籁还标配了自动驻车/上坡辅助系统,有效防止了溜车的发生。还配备了ITS预警整体安全系统,辅以AVM全景监控影像系统,可帮助驾驶员实现360°零盲区倒车,方便车主实时监控车侧后方3米内的情况。只要不开车撞其他车,好好利用这些安全装备。其实天籁给人的感觉真的不差。