文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:新琦君继承了上一代琦君的造型,线条运用也基本遵循了方正有力的风格。新开发的日产智能四驱系统配合。这套四轮驱动系统有三档:两轮驱动模式可以有效降低日常驾驶的油耗。在自动四驱模式下,系统会自动监测油门踏板的角度、发动机转速和扭矩输出,并在
新琦君继承了上一代琦君的造型,线条运用也基本遵循了方正有力的风格。新开发的日产智能四驱系统配合。这套四轮驱动系统有三档:两轮驱动模式可以有效降低日常驾驶的油耗。在自动四驱模式下,系统会自动监测油门踏板的角度、发动机转速和扭矩输出,并在车轮打滑时自动将动力分配给需要扭矩的车轮。这种模式可以在较差的道路上使用,可以显著提高车辆的主动安全性和机动性。
日产琦君主动安全配置更丰富,都标配了车身稳定等安全配置,前排侧气囊也成为标配,高配车型还配备了车道偏离预警和并线辅助,增加了不少安全感。
日产琦君在动力方面还是很不错的。它使用的是2.0L和2.5L发动机,这是大家都非常熟悉的MR20和QR25发动机。电力的可靠性还是很高的。传动部分采用6速手动变速箱和CVT模拟7速变速箱,燃油经济性表现也很好。
日产琦君备胎为非全尺寸备胎,限速一般为80公里/小时,承载质量很小,非全尺寸备胎行驶里程有一定限制,总里程不应超过50公里。
琦君的内饰设计精巧,筒式仪表盘让人一目了然。数字6碟高保真影院CD+AUDIO音响系统、智能遥控钥匙系统、智能语音导航系统、ASCD巡航系统、倒车影像、侧视系统、多媒体娱乐系统、防眩目内后视镜、车外温度显示、间歇式多级可调前雨刮器等先进技术在奇骏上生动展现。
琦君配备了智能全模式四轮驱动系统,通过该系统,驾驶员可以自由选择两轮驱动、自动或锁定四轮驱动模式,以应对各种路况。两轮驱动模式可以在日常驾驶中有效保持低油耗;在自动模式下,系统会根据路况在100: 0到50: 50之间智能分配前后轮扭矩,在各种道路上展现最佳的驾驶性能。例如,可以自动分析油门踏板的深度和方向盘的旋转角度,以控制发动机转速和扭矩输出在急转弯时的分布。锁定四轮驱动模式可将前后轮的扭矩以50: 50左右的比例进行分配,适用于雪、冰、泥、沙等一些恶劣路况。