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摘要:转向球头没有固定的更换时间通常每8 10万公里检查并视情况更换。转向球头作为汽车转向机构的关键部件其状况直接关乎行车安全与操控体验。正常使用中若橡胶套完好、油脂未干涸、球头不松旷就能继续使用。不过每8万公里左右的检查必不可少
转向球头没有固定的更换时间通常每8 10万公里检查并视情况更换。转向球头作为汽车转向机构的关键部件其状况直接关乎行车安全与操控体验。正常使用中若橡胶套完好、油脂未干涸、球头不松旷就能继续使用。不过每8万公里左右的检查必不可少一旦出现转弯有异响、方向不稳等故障就需及时更换以保障行车安全 。
在汽车的日常使用过程中转向球头的工作环境较为复杂。它时刻承受着车辆行驶时产生的各种力的作用还要应对不同路况带来的颠簸与震动。这也使得其具体的更换时机会因车辆的使用频率、驾驶习惯以及行驶路况的不同而有所差异。
对于那些经常在城市道路行驶且驾驶风格较为平稳的车辆而言转向球头的磨损相对较慢。如果定期做好检查与保养工作或许在车辆行驶超过10万公里后转向球头依然能保持良好的工作状态不需要进行更换。
然而若是车辆经常行驶在路况较差的道路上比如坑洼较多的乡村小道或者车主的驾驶风格较为激进频繁进行急刹车、急转弯等操作那么转向球头的磨损速度就会加快。在这种情况下即使车辆行驶里程未达到8万公里也有可能出现转向球头故障需要提前进行更换。
总之转向球头的更换不能单纯依据时间或里程来确定。车主们要重视定期检查仔细留意车辆在转向时的各种表现。一旦察觉到转向球头出现异常就应及时前往专业维修店进行检查与更换从而确保车辆的转向系统始终处于良好的工作状态保障每一次出行的安全与顺畅。
1、拆下汽车拉杆防尘套:为了防止汽车方向机内进水,拉杆上都有防尘套,用钳子和开口起把防尘套与方向机分离;
2、拆拉杆与转身节联接螺丝:用16号扳手拆下拉杆与转向节联接的螺丝,没有专用工具情况下,可以使用锤子敲击联接部位,把拉杆与转向节分开;
3、拆拉杆与方向机联接球头:有的汽车这个球头上有槽,可以用活动扳手卡在槽内拧下来,有的汽车就是圆形设计,这时就要用管子钳来把球头拆下来,球头拧松后,就可拿下拉杆;
4、装新的拉杆:把拉杆对比,确认配件相同后,就可装配了,先把拉杆一端装在方向机上,而且要把方向机上的锁片铆上,再把与转向节联接的螺丝装上;
5、拧紧防尘套:这虽然是个很简单的操作,但作用很大,如果这个地方没有处理好,方向机内进水后就会导致方向异响,可以在防尘套两端打胶再用扎带扎住;
6、做四轮定位:更换过拉杆后,一定要做四轮定位,把数据调整在正常的范围内,否则前束不对,导致啃胎。