试验车究竟值得购买吗

试验车值得购买吗

宋

停售

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试验车能购买但需谨慎考量。试验车主要用于新研发未上市车型的各类性能测试涵盖碰撞、路试等。若车辆没有严重损伤发动机状态与新车无明显差异且能提供正规发票和合格证以办理上牌那么可作为潜在购买选择。不过购买试验车类似买二手车要了解其具体用途毕竟可能存在未公开的测试结果或潜在问题购买前务必全面检查评估 。

在决定是否购买试验车时首先要明确其经历的测试类型。静态试验车相对而言情况稍好毕竟所有新车出厂面向消费者前都要经过一定试验。而像碰撞试验车就绝对不建议购买这类车所遭受的冲击远非普通事故可比后续麻烦诸多。

同时仔细检查车辆的实际状况至关重要。不仅要查看外观是否有明显损伤更要深入检测内部模块是否存在故障仪表有无报警提示实际试车时有无异常状况。即便车辆有过不少拆装记录但只要当下没有问题且不存在损伤需要维修那么也并非完全不能考虑。

另外了解试验车具体的测试项目意义重大。要清楚它是用于测试发动机、底盘还是其他方面。若各项测试都没有问题那么购买的可靠性会增加。但要特别注意尽量避免购买特殊配置的试验车因为这类车后续可能面临买不到适配配件的困境会给日后的使用和维修带来极大不便。

总之试验车并非绝对不能买在充分了解其测试经历、仔细检查车况确保能正常上牌且不会因特殊配置导致维修困难等情况下若价格等因素合适它也可能成为一个不错的购车选择。不过这一切都建立在谨慎考察的基础上切不可盲目冲动购买。

比亚迪什么车值得购买

一直关注我的朋友可能都知道，我是在3月份盲目决定宋加DM-i的，但是直到昨天我都没有去试驾，试驾之后非常失望。直接跟销售员说我不要这辆车。

然后结合我一直关注的几个问题，简单说一下今天不想要的原因。以上是我的真实感受，当然也只是一家之见。他们不是说这车不好什么的。也许我要求太多了。

1.ev有限，

秦dmi现在显得更加。宋也有这个毛病。这样做的直接结果就是，你走着走着，突然就趴了，你只能称之为拖车。当然，概率很低。不是普遍现象。但也很困扰。

2.底盘细节处理不当。

线束暴露严重秦、宋、唐都有一个弱电插头完全暴露在外，虽然是防水的。但至少应该被门卫挡住了。

宋加dm-i底盘

唐dm与唐dmi底盘对比

弱电插头线束外露

3、悬浮训练差

秦宋两个朝代，悬浮训练都很差。即使平地上有轻微的颠簸，也会上下晃动。感觉就像坐船，对老人很不友好，容易晕车。

宋只要稍微刹车就会点头。

4.宋后排座椅振动

5月份的车的问题好像已经不存在了，但是4s店的4试驾还是会抖，感觉还是要努力一下。如果你运气好，你不会感到震惊。运气不好，只能认了。而且不知道以后还能不能改善。如果新车都抖，用了几年，估计就得换了。听销售说这款车配重可能有问题，后车身太轻压不住。当然，这只是幻想，不一定是原因。

个人猜测比亚迪没有大面积提到dmi。可能他们都知道这款车还有改进的空间。所以有些地区只有汽车升降机。而且第一代dmi系统也需要市场验证。个人建议是先观望，不要冲动。尤其是宋和秦。多试试，看能不能接受坐船的感觉。

昨天开了宋加dm-i之后，跟销售说不订这个车了。可能会转到宋ev或者韩ev。

韩dm和韩ev

下午还去王朝店试了韩dm和韩ev。考完试，感觉比宋舒服多了。当然价格要贵很多。韩dm的加速真不是盖的。4.7秒太牛了。韩ev真的很安静，只能听到一点点轮胎的噪音。没有其他声音。不用说，暂停是因为宋是suv，韩是轿车。不是比较。

总的来说还是相信比亚迪的产品，但可能是我要求高，家里有老人，想让他们坐得舒服。所以我拒绝了宋加dmi。