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摘要:汽车空调添加氟利昂并无固定标准期限通常在2到5年左右。由于每辆车的使用情况、空调状态不同添加周期会有所差异。经常使用汽车空调或相关管道有小问题可能1年就需添加不常使用空调的汽车5年添加一次也正常。车主可通过温度计测试、体感温度判断
汽车空调添加氟利昂并无固定标准期限通常在2到5年左右。由于每辆车的使用情况、空调状态不同添加周期会有所差异。经常使用汽车空调或相关管道有小问题可能1年就需添加不常使用空调的汽车5年添加一次也正常。车主可通过温度计测试、体感温度判断、专业压力表查看等方法来确定是否需要添加氟利昂 。
具体来说用温度计测试时将温度计置于汽车空调进风口和出风口倘若温差小于八度那就表明氟利昂有所缺失需要尽快添加以保障空调的制冷效果。而体感温度判断则较为直观当你坐在车内明显感觉空调不制冷在排除其他零部件故障的前提下大概率就是氟利昂不足了。借助专门的压力表来查看也不失为一个可靠办法要是压力表上的高压和低压数值都低于正常值很可能就是氟利昂缺少必须及时添加。
除了上述方法外还有一些缺氟现象也值得关注。比如触摸低压管时若没有冰凉的感觉说明制冷剂可能不足这是由于氟利昂缺少使得蒸发器内制冷剂沸点降低低压管阀门内制冷剂温度升高。要是发现高压管结霜这意味着液管内压力下降沸点降低导致高压管温度低于冰点空气中的水才会结成冰。打开内机面板拆下过滤网若看到蒸发器上结霜量少且面积小同样说明制冷剂不足制冷量减少。当室外机排风没有热感很可能是制冷剂不足导致冷凝压力及温度降低。另外内机排水管出水量少或者根本不出水也是因为缺氟导致制冷量下降冷凝器不能正常凝结水。从室外机充氟口测量的压力若低于0.45MPa那也表明制冷剂不足蒸发压力下降。
总之汽车空调添加氟利昂的时间因多种因素而不同车主需要多留意空调的运行状态掌握判断缺氟的方法以便在需要时及时添加氟利昂确保汽车空调始终处于良好的工作状态为我们营造舒适的驾乘环境 。
空调正常打开一段时间后,吹在身上的风感觉很冷,能很快达到设定的温度。车外的压缩机能像冰箱一样一会儿工作一会儿停止,说明正常,否则可能需要补充制冷剂。纯品质的制冷剂可以保证2-3年的使用寿命。目前市面上的制冷剂质量良莠不齐,车主一定要选择质量有保证的正规制冷剂。假制冷剂可以制冷一段时间,但长期使用会造成制冷剂泄漏,导致空调制冷不良,空调压缩机损坏严重。