汽车上的L挡是什么挡如何使用

三菱汽车的车标。1、三菱汽车是日本的1家海外汽车企业海外在东京港区；2、从产销量上来说在二零零九年是第5大日本汽车制造业者世界排名第十五大汽车制造业者；3、广汽三菱品牌在中国市场定位于中高端级别，目前在售车系有欧蓝德、劲炫ASX、奕歌。三菱汽车的车标。1、三菱汽车是日本的1家海外汽车企业海外在东京港区；2、从产销量上来说在二零零九年是第5大日本汽车制造业者世界排名第十五大汽车制造业者；3、广汽三菱品牌在中国市场定位于中高端级别，目前在售车系有欧蓝德、劲炫ASX、奕歌。奕歌的动力装置来自于1台编号为4B40的1.5T汽车发动机，总算不会是自吸发动机了。这台汽车发动机在技术层面也很有亮点，比如缸内直喷+歧管喷射的燃油双喷射系统，缸体和缸盖也都是铝合金材质，在硬件素质上表现还不错。在调校上，最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛·米，变速箱是1款可仿真模拟8个挡位的CVTCVT变速箱。国产后的欧蓝德可分为2.0L、2.4L2种排量，5座、7座2种车型。国产欧蓝德保持了进口的版的配制与质量程度，再加上极低的市场价，促使它的高性价比及综合竞争能力有了较大提高。三个菱形是三菱汽车的标志。国内的广汽三菱、东南三菱为合资企业。三菱汽车（MitsubishiMotors），隶属于三菱集团旗下企业，1970年4月22日成立（从三菱重工业公司独立出来），是日本的一家跨国汽车制造商。三菱（MITSUBISHI）的三个菱形标志原为九十九商会的船旗志，后来由岩崎家族的家族标志「三段菱」和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”相结合，逐渐演变成今天的三菱标志。对世界各地的顾客来说，这个标志是产品维修保养、质量和服务的保证。广汽三菱旗下在售的车型有：劲炫ASX，官方指导价：11.48-14.98万元；奕歌，官方指导价：12.98-18.58万元；欧蓝德，官方指导价：15.98-22.58万元。新能源车有：祺智EV，官方指导价：22.65-23.05万元；祺智PHEV，官方指导价：20.98-21.98万元。东南三菱在售车型有：翼神，官方指导价：9.58-13.98万元。进口三菱有：帕杰罗，官方指导价：34.98~39.98万元。

普拉多档位旁边的按钮是换挡锁，也叫档位解锁钥匙，在维修检查、熄火后换挡杆、变速箱故障等情况下需要强行移动档位时。档位解锁键是用来防止变速箱无法移动档位，按下就可以强制移动。档位解锁钥匙的另一个作用是，在停车场，有时停车管理员要求普拉多档位旁边的按钮是换挡锁，也叫档位解锁钥匙，在维修检查、熄火后换挡杆、变速箱故障等情况下需要强行移动档位时。档位解锁键是用来防止变速箱无法移动档位，按下就可以强制移动。档位解锁钥匙的另一个作用是，在停车场，有时停车管理员要求手不拉手刹就挡车，自动挡车要求档位同时放在N档，这样停车管理员就可以在防止其他车进出的同时移动车。如果把档位下推到P档，被推到P档的车就不能动了。这时，使用这个键。在P档关闭发动机，然后按下发动机向下推N档。丰田大多数自动汽车都有这个按钮。根据丰田的说明，该功能可用于汽车抛锚时的牵引，以及换档杆无法挂入N档时的牵引。汽车在倒车的时候出现倒车雷达没有响声的现象是因为汽车的倒车雷达系统出现故障，可能是倒车雷达的连接线路出现短路或者断路的现象，需要及时检查线路问题。普拉多汽车的外观设计来自早期的日常概念车，汽车的造型改变汽车的进气格栅，汽车在保留越野车风格的同时加入许多时尚元素和科技含量，保留了汽车非承载式车身结构，使汽车可以在各种路面轻松操控。从2003年一汽丰田推出国产的普拉多到停产的时候，从销量上看年平均销量只有2万辆，所以汽车的销量不好成为该车型停产的直接原因。但是普拉多作为丰田曾经的力推车型，具有非常出色的性能表现，只是定位不明确。

汽车没电打不着火，那有可能是起动机坏了，有可能是电池没电了，有可能是电路出现了问题，还有可能是点火系统出现了问题，汽车发动机的点火系统主要部件是火花塞和点火线圈，火花塞是一个需要定期更换的易损件。如果火花塞长时间使用不换，那火花塞的电汽车没电打不着火，那有可能是起动机坏了，有可能是电池没电了，有可能是电路出现了问题，还有可能是点火系统出现了问题，汽车发动机的点火系统主要部件是火花塞和点火线圈，火花塞是一个需要定期更换的易损件。如果火花塞长时间使用不换，那火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞的点火，如果火花塞长时间使用不换，那电极上还会出现积碳，这样也是会影响火花塞点火的，所以建议定期更换火花塞。点火线圈是将12v电压转换为成千上万伏电压的，只有这样火花塞才有足够的点火能量，虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作也是会出现故障的，如果汽车打不着火了，那建议车友们检查一下点火线圈的工作状况，在平时用车时，一定要定期保养定期更换汽车上的易损件。如果是电池没电了，那可以叫开车的朋友过来搭电，这样也是可以顺利启动发动机的，电池是一个需要定期更换的易损件，一般的电池可以使用3到4年，如果使用习惯不正确，那电池用不了3年就需要更换了。汽车没电打不着火方法：1、用其它汽车上的电瓶接电打火。这是一般人首选的方法，有时也是唯一的选择。接电时接线的顺序不要弄错了：救援车的正极→故障车的正极，救援车的负极→发动机搭铁。拆卸的顺序与此相反；2、对于手动挡的车型，可以采用推车启动的方式。具体的方法是：一个人坐在驾驶位上，打开钥匙门，踩下离合器踏板，挂入二挡，然后由其他人推动汽车，当车速达到十公里/小时以上时，驾驶员迅速的抬起离合器踏板，由汽车来拖动发动机旋转，发动机就会启动了。不过操作上有一定难度，新手还是不要轻易尝试；3、现在有一种应急启动充电宝，直接夹在电瓶上就可以启动。它的原理其实和向其它车辆借电是一样的，但它只能启动汽车一到两次，再多的就无能为力了；4、很多保险公司也提供紧急救援服务，你可以拨打你投保的保险公司的服务电话，让他们来救援。不过他们的速度有点慢，并且距离太远也不行。

汽车采用的火花塞是NGK的铱铂金90654火花塞，汽车的火花塞是将高压导线送来的脉冲高压电进行放电击穿火花塞两极之间的空气以此引燃气缸内的混合气体作用的。火花塞为发动机提供动力，使汽车可以驾驶。汽车的点火系统和供油系统配合发动机汽车采用的火花塞是NGK的铱铂金90654火花塞，汽车的火花塞是将高压导线送来的脉冲高压电进行放电击穿火花塞两极之间的空气以此引燃气缸内的混合气体作用的。火花塞为发动机提供动力，使汽车可以驾驶。汽车的点火系统和供油系统配合发动机做功，火花塞在很大程度上决定着发动机的性能。产生电火花点燃混合气。汽车常见的火花塞是准型火花塞，准型火花塞的绝缘体全部缩入壳体。汽车使用的火花塞型号可以从用户使用手册获取，防止型号错误无法使用。奔驰gla的轮毂尺寸为18寸，奔驰gla就是一款趋于新a级和gla概念车之间的车型，属于跨界车型，采用了a级、b级、cla级同样的mfa模组化前驱底盘架构打造而成的。轮毂是轮胎内侧支撑轮胎金属部件，根据直径宽度制造材料的不同种类有很多，轮圈的散热性能是普通汽车轮胎需要考虑的主要要求，其中电镀轮圈可以分为电镀银，水电银和纯电镀等类型，纯电镀完全的颜色保持时间长，汽车采用的轮毂需要根据汽车的行车使用用途和汽车的车身重量、汽车的轮胎尺寸进行设计。

在汽车上的ES两个字母，一般ES表示前驱豪华中级车，前驱，也叫前轮驱动，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在，大部分轿车都采用前轮驱动的配置。中级车，指轴距一般是2.8米至3.0米，车身长度一般是4.8米至5在汽车上的ES两个字母，一般ES表示前驱豪华中级车，前驱，也叫前轮驱动，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在，大部分轿车都采用前轮驱动的配置。中级车，指轴距一般是2.8米至3.0米，车身长度一般是4.8米至5.0米，发动机排量一般都在2.0升到3.0升的一类车。前置前驱，发动机可采用横置或纵置布局，只是不同布局对汽车影响不同。大多数前驱车采用的是横置前驱方式，因为横置发动机的曲轴、变速器的输入输出轴以及车桥都是平行的，所以如果是前驱车的话，最适合的就是前横置发动机。纵置后驱，很多人会想到宝马，的确，在一些追求运动操控的车型上，宝马车型上比较常见。由于后驱车负荷分布较均匀，转向和驱动分开，因此高速稳定性好，车辆爬坡能力强。同时豪华车型由于动力大，前置空间有限，即使能安装下去，悬挂方面也没有多余空间，所以很多性能车都采用后驱布局。OFF在汽车上代表的是车身稳定控制系统的按键。汽车在行驶过程中由于车轮失控无法稳定车辆时，开启汽车上的OFF功能，能有效的刹慢前轮起到稳定和控制车辆的作用。现在汽车的发展越来越科技化，为了提高行车安全，汽车会安装一些系统比如ESP车身电子稳定系统，而OFF是这个系统的关闭按键，在大部分车型中，这个功能是被默认开启的，车主想要关闭，只需要长按OFF就可以关闭。大多数人熟悉的ABS防抱死刹车系统也是属于ESP中的一部分。这个系统除了利用牵引力起到控制车轮的作用。在驾驶员操作不当而需要紧急停车时，这个系统可以通过中控电脑修正驾驶，利用对车轮的制动，让汽车的车速逐渐减低到安全范围数值之内。从而提高驾驶员的行车安全系数。多了这种辅助功能，可以让驾驶员在驾驶过程中增添更多的安全系数。