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摘要:发动机油底壳放油螺栓并非每次都需要更换。对于大多数车辆而言正常使用下的放油螺栓不易损坏除非安装时螺纹没对准或用力过猛。不过有些车使用塑料油底壳其放油螺栓是一次性的每次换机油都得更换。此外每次换机油时建议更换放油螺栓的垫片能提高
发动机油底壳放油螺栓并非每次都需要更换。对于大多数车辆而言正常使用下的放油螺栓不易损坏除非安装时螺纹没对准或用力过猛。不过有些车使用塑料油底壳其放油螺栓是一次性的每次换机油都得更换。此外每次换机油时建议更换放油螺栓的垫片能提高密封性能。一般2万公里左右或保养四次左右更换一次放油螺栓即可 。
这其中的缘由是多方面的。放油螺栓的主要功能是密封虽说它能够承受一定程度的反复使用但随着使用次数的增加其密封性能确实会有所降低。如果长时间不更换密封螺纹还有可能被破坏最终导致密封不良在车辆行驶过程中出现漏油的情况这无疑会对发动机的正常运行产生影响。然而过度频繁地更换放油螺栓可能会存在一些其他因素。比如部分4S店要求每次更换这里面可能存在增加营收利润的考虑而修理厂则会根据实际情况进行评估。
而且放油螺栓的成本通常在3到10元之间价格不算高。这也使得很多车主在考虑更换与否时会因为其低廉的价格而倾向于定期更换。从实际操作的角度来看更换放油螺栓本身并不是一个特别复杂的工作不会给保养流程带来过多的负担。
同时放油螺栓的拧紧程度也十分关键。若放油螺栓没拧紧同样可能出现漏油的问题这与扭矩控制密切相关。专业的维修人员在操作时会使用专业工具来确保放油螺栓达到合适的扭矩值从而保障良好的密封效果。在每次更换机油时更换放油螺栓的垫片是一种简单且有效的提高密封性能的方法。垫片在经过使用后其弹性和密封性能会有所下降新的垫片能够更好地填补放油螺栓与油底壳之间的缝隙防止机油泄漏。
总之放油螺栓是否更换需要综合多方面因素来考量。车主既不能忽视其密封性能下降可能带来的风险也不必盲目地每次都进行更换。根据车辆的实际情况参考建议的更换周期再结合维修人员的专业评估就能做出合适的决策确保车辆的保养既到位又合理。
需要更换。机动车油底壳上的放油螺钉在更换机油时直接拆卸,拆卸完成后不能使用。放油螺钉需要更换为新的,这样就不会漏油。如果使用原厂的放油螺钉,在使用过程中会出现泄漏。

发动机机油多久更换一次

发动机机油更换时间根据机油类型决定。普通矿物油,5000km一次,合成机油7500km一次,合成机油10000km一次,换油时需要同步更换机油滤清器,属于机动车小保养车。
车辆为什么要保养

机动车维修是为了更好的使用,增加机动车的行驶安全性,提高机动车的使用寿命,降低发动机的维修成本。机动车在使用过程中,应根据使用说明书中的里程进行定期保养,并根据车辆的实际使用情况确定。