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摘要:在交通规则里左转弯优先于右转弯。左转通常设有灯光时间限制倘若不及时转弯很可能来不及通过进而堵塞直行车道甚至引发交通事故而右转大多没有固定的灯光时间限制通行相对灵活但这也意味着右转车辆需要更加留意观察周围交通状况。如此规定旨
在交通规则里左转弯优先于右转弯。左转通常设有灯光时间限制倘若不及时转弯很可能来不及通过进而堵塞直行车道甚至引发交通事故而右转大多没有固定的灯光时间限制通行相对灵活但这也意味着右转车辆需要更加留意观察周围交通状况。如此规定旨在保障交通有序高效避免路口出现混乱拥堵确保车辆和行人的安全顺畅通行 。
具体而言在机动车通过没有交通灯控制且没有交警指挥的交叉路口时交通规则明确规定右转车辆要先让左转车辆。这背后有着充分的考量。相对方向行驶时右转只是个小转弯即便在路边临时停车对其他车辆正常行驶的影响相对较小而左转是大转弯如果在十字路口让停那么将会严重影响其他三个方向的车辆正常行驶秩序。因此为了整体交通的顺畅让左转车辆优先通行是更为合理的安排。
另外在一些复杂的交通场景中左转弯车辆往往需要等待直行车辆或右转车辆通过后才能行动其优先权看似较低实则是在复杂路况下保障安全的必要措施。而右转车辆在大部分情况下优先级相对较高可直接转弯但这绝不是忽视信号灯和其他交通参与者的理由。右转车辆依然要严格遵守信号灯指示仔细观察周围情况确保自身行车安全。
不同的交通规则和优先权设定都是为了保障交通系统的高效运行。驾驶员们只有熟知并严格遵守这些规则才能在道路上做出正确的决策减少交通拥堵的发生降低交通事故的风险。无论是左转还是右转我们都应以安全为首要原则以规则为行动指南共同营造有序、安全的交通环境。
左侧让行,但如果是反方向行驶的车辆,右转车辆需要给左转车辆让行;如果一边是转弯,另一边是直行,转弯的车辆要给直行的车辆让路。
为何直行左让右

这主要和中国车辆的驾驶位置有关。中国车辆的驾驶位置都在左侧。在驾驶员的视野中,左转车辆比右转车辆具有更宽的视野。所以让右转车辆先走,可以最大程度的避免交通事故的发生。如果左转司机没有右转造成交通事故,左转司机需要负全责。
关于让车

根据我国《道路交通安全法》规定,在没有交通标志、标线控制的路口,进入路口前要停车向外看,让右侧道路的车辆先行,转弯车辆让直行车辆先行,对向行驶的右转车辆让左转车辆先行。如果是环岛,就要让已经在路口的车辆先走,让上下坡车辆先走,让无障碍方先走。
需要注意的事项

放行的前提条件是,路口没有交通标线、标志,没有红绿灯,没有交警指挥的,现场有交通标线、标志、红绿灯或者交警指挥的,以交通标线、标志、红绿灯或者交警指挥为准。