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摘要:倒车入库压线可能是方向打早也可能是方向打晚。当方向打早时车身离右前库角小于 30 厘米容易压到右边库角而方向打晚则易压左边线。这就如同一场精准的舞蹈方向的把控稍有偏差便会“踩线”。倒车入库中方向早晚的把握极为关键需要驾驶者通过
倒车入库压线可能是方向打早也可能是方向打晚。当方向打早时车身离右前库角小于 30 厘米容易压到右边库角而方向打晚则易压左边线。这就如同一场精准的舞蹈方向的把控稍有偏差便会“踩线”。倒车入库中方向早晚的把握极为关键需要驾驶者通过后视镜仔细观察车身与库角位置及时做出调整才能完美入库 。
具体来说当我们倒车时若从左侧后视镜下沿与地面边缘线重合时开始向右打满方向此时观察右侧后视镜如果在右侧车身与库角距离还超过30厘米时就急忙打方向也就是方向打早了那么大概率右后轮会压到库的右侧库角。一旦发现右侧车身与右侧库角距离小于30厘米就应立即向左回方向等到右侧库角消失后再向右打满方向直至车身平行时回正方向盘并在停车点位停车。
而方向打晚导致压左库角或左边线的情况也不少见。比如倒车入库压左边线有可能是方向打得晚或者方向盘打的圈数太少又或者后视镜下沿还未与停车线重合就往左打满方向倒车这些情况都会让车辆在入库时偏向左侧最终压到左边线 。
另外倒车入库压线不仅仅与方向打早或打晚有关车身没摆正、车速太快等因素也会导致压线。车身没摆正时车辆在入库过程中与库的距离不均很容易压线车速太快驾驶者难以及时调整方向操作失误的概率也大大增加。
倒车入库是对驾驶者技术和判断力的综合考验。方向打早或打晚都只是其中一部分因素同时还要注意车身是否摆正、车速是否合适等。只有将这些要点都熟练掌握倒车入库才能如行云流水般顺畅稳稳当当停入车位避免压线的尴尬。
如果驾考停车方向太早,可以往回走半圈或者一圈。右后轮进入车库超过右上角后,继续向右打满方向。右后轮刚到就不要回方向,等车身差不多对的时候再回到方形方向保存。
入库前方向盘开得太早,主要是指右入库开始。如果不调整入库角度,车轮很容易压对线或对线入库。
迟到的补救措施。
1.后视镜中观察到轮胎与右上仓距离较远,一般来说都在30cm以上。立即观察左后视镜,此时不要转回正方向。
2.左后轮倾斜进入车库超过左上角后,转回正方向继续左转。
3.在左后视镜安全进入后,立即看右后视镜,然后当车身接近正确方向时就可以入库了。
倒车的关键是尽可能慢地踩下离合器。进入车库后,不要太用力打方向盘。平行进入车库时及时停车,防止前轮压线。