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摘要:冷启动抖动一段时间的原因是发动机内部积碳过多,冷启动喷油嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收,导致冷启动混合气稀薄,使启动抖动。因为积碳可以吸收适量的燃油,所以ECU判断失误。冷启动抖动过一会儿就会好的原因:1.如果发动机的气门和
冷启动抖动一段时间的原因是发动机内部积碳过多,冷启动喷油嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收,导致冷启动混合气稀薄,使启动抖动。因为积碳可以吸收适量的燃油,所以ECU判断失误。
冷启动抖动过一会儿就会好的原因:
1.如果发动机的气门和进气口出现积碳,因为积碳可以吸收适量的燃油,所以ECU会做出错误的判断。如果计算机实际控制假设的100份油气喷出,但实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收),那么即使剩余的90份混合油气充分燃烧,也无法达到所需的功率,抖动现象不可避免。
2.汽车冷启动抖动的原因有很多:火花塞工作状况不佳;高压线坏了,火花四溅;经销商接触不良;燃油喷嘴堵塞,燃油雾化不好;燃烧室有积碳,导致气门卡钻;低温导致油凝结,流动性低,润滑不良。当温度升高时,晃动现象消失。发动机垫的损坏也会导致车身抖动。
汽车冷启动困难的原因有:燃油压力调节器故障、冷却液温度低、积碳过多、喷油器故障等。一般汽车冷的时候启动不好,冷的时候启动几次也不容易启动,就等温度升高了再说。
1.燃油压力调节器故障
燃油系统的油压对混合气浓度有直接影响。如果车辆启动困难,应先检查燃油压力,通过检查燃油压力调节器确定故障位置。
2.冷却液温度过低。
如果冷却液温度过低,电脑版发动机会根据温度传感器传递的信号增加喷油量,这就是所谓的加浓启动。因为温度的原因,这个时候开始会比较困难。因此,需要根据气候变化及时更换防冻液。
3.过度积碳
当发动机积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳吸收,导致冷启动时混合气稀薄,启动困难,待积碳吸收的汽油饱和后才容易行驶。
4.喷油器故障
喷油嘴故障多反映在冷发动机上,尤其是冬季。发动机冷起动时,发动机温度越低,所需的汽油喷射量就越大。这主要是由于发动机低温启动时,进气阀和气缸内壁的汽油汽化不良。部分汽油不能充分挥发燃烧,造成缸内混合气稀薄,导致发动机冷启动困难,怠速不稳,熄火。发动机预热后,故障现象消失。