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摘要:查看无线胎压监测器可先看车辆自带仪表盘若为后期加装则在加装显示屏上查看 。常见位置有行车电脑、中控台等像大众部分高配车型在中控屏操作可查看。若配备彩屏能直观看到各轮胎胎压和温度黑白屏虽不能查看具体数值但故障时轮胎会闪烁同时仪表
查看无线胎压监测器可先看车辆自带仪表盘若为后期加装则在加装显示屏上查看 。常见位置有行车电脑、中控台等像大众部分高配车型在中控屏操作可查看。若配备彩屏能直观看到各轮胎胎压和温度黑白屏虽不能查看具体数值但故障时轮胎会闪烁同时仪表盘指示灯也会在胎压异常时点亮借此便可了解轮胎状况。
在车辆启动时每次插上钥匙或点火的瞬间相应的显示位置通常就会有胎压信息呈现出来。当你看到这些数据时便能清晰知晓每个轮胎当下的具体情况。
如果汽车使用的是无线胎压监测系统当轮胎胎压低于1.7bar、温度高于70摄氏度时显示器上的胎压图标和数字会开始闪烁以醒目的方式提醒你轮胎出现了异常状况。这一功能犹如贴心的小卫士时刻守护着行车安全。
另外了解胎压监测的原理也有助于我们更好地理解如何查看相关信息。直接式胎压监测装置是在每个轮胎内部安装压力传感器利用它来精准测量气压然后通过无线发射器将压力信息发送到中央接收器模块上进行显示这样我们就能直观获取到胎压数值。而间接式胎压监测则是巧妙地利用车轮转速的差异来判断轮胎气压是否正常。当轮胎气压降低时车辆重量会使该轮滚动半径变小进而通过比较轮胎间转速差别来监测胎压。
无论是哪种方式无线胎压监测器都为我们的行车安全增添了一份保障。它不仅能让我们随时了解轮胎的压力和温度状况在出现异常时及时发出警报帮助我们预防潜在的危险还能辅助我们更好地保养轮胎延长轮胎的使用寿命。所以学会查看无线胎压监测器对于每一位车主来说都是至关重要的它是我们安全驾驶、顺畅出行的有力助手。
从使用环境来看,外置传感器安装在轮胎外部,因此要经历与轮胎暴露在日晒雨淋下相同的外部环境,而内置传感器只暴露出气嘴,因此内置使用环境比外置胎压监测系统更好。
众所周知,外置胎压监测系统安装简单,只需要几分钟就可以安装好,而内置胎压监测系统则需要专业的老师和各种工具,轮胎必须拆下才能安装。而且需要动平衡,工艺复杂,安装时间长,安装成本高。
很多人对胎压测量的准确性有一个误解,就是外部测量不准确。对此,虽然内置传感器和外置传感器的安装位置不同,但由于外置传感器直接安装在气嘴上,不会影响胎压测量的精度。在测量轮胎温度时,外部传感器与内置传感器相比会有1-2℃的误差,但这不会影响轮胎温度,几乎可以忽略不计。

内置传感器的寿命比外接传感器长,但内置传感器的电池一般封装在塑料外壳内,不能自行更换,而外接传感器的电池可以自行更换,使用时间更长。需要指出的是,传感器电池的使用寿命由传感器的检测间隔、轮胎异常情况和行驶时间决定。所以说传感器的电池寿命一般可以用n年是不科学的,需要结合每天的行驶时间和轮胎异常情况来解释。