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摘要:踩刹车发出咯噔咯噔的声音原因多样可能正常也可能预示故障。急踩刹车时ABS正常启动进行抱死松开的循环工作会产生这种声音这属于正常现象此时大力踩到底即可自动挡车辆刹车与变速箱电子联动变速箱电磁阀开启也会有“咯噔”声是安全提醒
踩刹车发出咯噔咯噔的声音原因多样可能正常也可能预示故障。急踩刹车时ABS正常启动进行抱死松开的循环工作会产生这种声音这属于正常现象此时大力踩到底即可自动挡车辆刹车与变速箱电子联动变速箱电磁阀开启也会有“咯噔”声是安全提醒。但若是轻踩也响、车辆无锁止按钮或响声持续则可能是刹车系统故障或底盘部件松脱需检修。
除了上述情况外刹车盘和刹车片的状况也可能导致踩刹车时发出咯噔咯噔声。刹车盘和刹车片经过长时间使用后会出现磨损过度的问题。通常刹车片的更换周期在6 8万公里刹车盘在10 12万公里 。当它们磨损到一定程度就可能在相互摩擦时产生异常响声。而且不仅磨损过度会有问题它们的磨损程度不均匀也会引发咯噔声这种情况就需要对刹车盘和刹车片进行修整或者直接更换。
刹车片装配出现问题同样不能忽视。比如刹车片装反了或者安装的刹车片型号不对这都会使刹车系统在工作时出现异常。一旦遇到这种状况建议前往专业的汽修店让维修人员重新安装正确型号的刹车片确保刹车系统能够正常运行。
另外刹车片自身的材质问题以及是否存在异物也和咯噔声息息相关。如今大部分刹车片采用半金属半石棉材质如果其中的金属过硬制动时就容易产生异响。还有刹车片上若有金属硬点踩刹车摩擦时也会发出声音遇到这种情况可以尝试猛踩几下刹车看能否解决若不行则可能需要打磨或更换刹车片。而且制动盘之间或者刹车片上如果沾有小石块、碎石等异物也会导致刹车时出现咯噔声。刹车钳和刹车片之间的间隙过大或过小同样容易造成刹车系统发出噪音。
总之踩刹车发出咯噔咯噔声的原因较为复杂涉及多个方面。车主在遇到这种情况时要冷静判断。如果是正常现象则无需担忧可若怀疑是故障问题切不可掉以轻心应及时检查维修保障行车安全。
如果行驶中一脚踩死咯噔咯噔响那是ABS在工作。如果踩死刹车慢慢松咯噔咯噔响那是正常现象:
1、制动防抱死系统,简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值;
2、发展历史:ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期,数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展,为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础,许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统。自20世纪80年代中期以来,ABS系统向高性价比的方向发展。有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化,推出了经济型的ABS装置;有的企业推出了适用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统;
3、四通道式:四通道ABS有四个轮速传感器,在通往四个车轮制动分泵的管路中,各设一个制动压力调节器装置,进行独立控制,构成四通道控制形式。但是如果汽车左右两个车轮的附着系数相差较大(如路面部分积水或结冰),制动时两个车轮的地面制动力就相差较大,因此会产生横摆力矩,使车身向制动力较大的一侧跑偏,不能保持汽车按预定方向行驶,会影响汽车的制动方向稳定性。