直行车是否优先于转弯车，转弯车要让行吗

直行车优先转弯让行吗

在中国通常情况下是转弯车辆必须让直行车。交通规则如此设定是因为直行车在行驶方向上具有更高优先性且转弯车对周围环境影响更大。比如在无交通信号灯、标志标线控制的十字路口转弯机动车就要让直行车辆先行。不过也存在特殊情况如设有让行标志时直行车辆进入交叉路口就需让行其他并入或转弯车辆 。

还有一些场景也属于特殊情况。当直行车越过停止线通过交叉路口信号灯由绿变红时此时进入交叉路口的转弯车辆须让行直行车在辅路与主路的通行规则里辅路让行主路是基本原则所以当主路车辆转向进入辅路时辅路的直行车辆就必须让行环路支线与干线的通行中即便支线车辆看似是直行状态也须让行主干线车辆要是车辆直行闯入导流带并与转向进入主路的辅路车辆发生事故闯入导流带的车辆将承担全部责任。

另外在交通信号灯的不同指示下直行车和转弯车的通行规则也有所不同。绿灯亮时转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行红灯亮时右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下可以通行。

而在没有交通信号灯也没有交警指挥同时无交通标志和标线的十字路口机动车进入路口前应停车观望让右方道路的来车先行。在这种情况下右方来车即便处于转弯状态也拥有优先通行权。

总之虽然一般原则是转弯让直行但道路情况复杂多样存在诸多特殊场景和不同交通信号指示的规定。驾驶员们需要时刻保持警惕仔细观察交通标识、信号灯以及周围车辆的行驶状态严格遵守相应的让行规则只有这样才能确保道路交通的安全与顺畅减少交通事故的发生。

转弯必须让直行吗

近年来，开车的人越来越多，交通也越来越拥堵，所以交通规则也越来越严格，一学开车就接触到转弯让直行的交通规则，但并不是所有的转弯都要让直行。在某些情况下，转弯车辆优先于直行。一旦发生事故，交警将承担直行和让直行的全部责任。那么在什么情况下呢？

1、灯头制作灯尾

这里的灯帽指的是经过时的第一辆车，灯尾指的是最后一轮信号灯进入路口的最后一辆车。让灯头端是指当左转的车辆因为前方堵车而打开对面红绿灯，还没有进入直路时，对面直路车辆要减速，这样灯头端的车辆才能安全的并入直路。在这种情况下，如果发生交通事故，直通车应该承担全部责任。

2.标有“让”的道路

带有“让”字的招牌一般分布在城市的十字路口或交通繁忙的地方。在直行车道上遇到此类标志牌时，必须减速让行，优先让其他车辆先行通过。如果发生交通事故而不避让，你将承担全部责任。

3.在岛上先进先出

一般来说，环岛路口较多，首先进入环岛的车辆通行权较高，也就是说在进入环岛之前，要避开已经在环岛行驶的车辆。否则，一旦发生交通事故，你应该承担全部责任。

4.辅路让位于主干道。

由于主路车辆转入辅路时盲区一般较大，即使此时辅路车辆直行，也必须让主路车辆走。一旦发生事故，辅道上的车辆将承担全部责任。