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摘要:特斯拉充满电一般需要 68 到 80 度电。这一电量区间并非固定不变其旗下不同车型、不同电池容量以及实际的充电情况都会使最终充满电所需度数有所差异。比如标准续航后驱车型所需电量相对少些约 60 度长续航后驱和四驱高性能车型因续航需
特斯拉充满电一般需要 68 到 80 度电。这一电量区间并非固定不变其旗下不同车型、不同电池容量以及实际的充电情况都会使最终充满电所需度数有所差异。比如标准续航后驱车型所需电量相对少些约 60 度长续航后驱和四驱高性能车型因续航需求和性能要求所需电量会增多分别约 75 度和 85 度。
以特斯拉Model 3为例不同版本在电量需求上就存在明显区别。其标准续航版电池容量相对较小充满电大概在60度左右而长续航版本以及高性能版本由于搭载更大容量电池来支撑更远的续航里程和更强劲的动力输出充满电所需电量就会增加大约在75度到85度这个范围。
除了车型本身的差异充电过程中的一些因素也会影响实际的充电度数。例如充电效率并非百分百在电能转换过程中会有一定的损耗这就意味着实际消耗的电量可能会比理论上电池充满所需电量略多一些。再比如电池的老化程度也会对充电量产生影响随着使用时间的增长电池的储能能力会逐渐下降可能原本能充80度电的电池在老化后只能充到75度甚至更低。
此外特斯拉拥有多种充电模式不同的充电方式也会在一定程度上影响最终的充电度数统计。在家里使用特斯拉专用型充电桩充电功率相对稳定充电过程中的损耗相对较小而在加油站采用国标快充或者特斯拉超级快充充电桩时充电速度虽然大幅提升但由于充电功率大在充电过程中的能量转换环节产生的损耗可能会比慢充稍多一些这也可能会使实际记录的充电度数有所波动。
总之特斯拉充满电所需的电量是一个受到多种因素综合影响的数值68到80度只是一个大致的范围。用户在日常使用中具体的充电度数会因车型配置、电池状态、充电方式等不同而有所变化 。
直接看电池容量就可以了。标准续航后驱车型充满电需要60 kWh左右,长续航后驱车型充满电需要75 kWh左右,四驱高性能车型充满电需要85 kWh左右。特斯拉model3是特斯拉旗下的一款中型轿车。它的轴距为2875毫米,长宽高分别为4694毫米、1850毫米和1443毫米。
特斯拉3的后驱车型都是单电机车型,后驱车型的电机都在后轮轴。
特斯拉3的后驱车型3,电机功率202kw,最大扭矩404 Nm。
四驱车型为双电机车型,四驱车型前后轴均有电机。
四驱车型的电机总功率为340kw,总扭矩为639 Nm。
特斯拉3 model3全部采用三元锂电池,这是未来的趋势。大多数纯电动汽车和插电式混合动力汽车将使用三元锂电池。
三元锂电池能量密度更高,重量更轻。
特斯拉3的前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进,将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架和双横臂悬架都可以提高车辆的操控性。