吉利SC3究竟使用了何种悬架

吉利SC3使用了什么悬架

吉利SC3

停售

看图片 查参配 车系详情

点击图片了解车系信息

吉利 SC3 的前悬架和后悬架均采用了麦弗逊独立悬架。麦弗逊独立悬架在汽车领域应用广泛其结构相当简洁仅需一根 L 型控制臂就能高效且稳定地为车辆提供支撑。吉利 SC3 前后都采用这种悬架这样的底盘结构较为特殊在众多车型中并不常见。如此独特的悬架配置也为吉利 SC3 的行驶表现带来别样特点 。

前麦弗逊独立悬架赋予了吉利SC3良好的转向响应性。由于其结构简单质量较轻在车辆转向时能够迅速跟随转向动作做出反应使得车头指向精准驾驶者可以较为轻松地操控车辆转弯为日常驾驶增添了一份灵动与便捷。在应对城市道路中频繁的变道和转弯场景时前麦弗逊独立悬架能够快速调整姿态让车辆平稳顺畅地完成动作减少车身的侧倾为车内乘客营造舒适的驾乘感受。

而后麦弗逊独立悬架同样功不可没。在车辆行驶过程中尤其是经过颠簸路面时后麦弗逊独立悬架能够有效地过滤掉路面传来的震动。它可以根据路面的起伏状况灵活地调整车轮的位置让轮胎始终与地面保持良好的接触保证车辆的行驶稳定性。即使是在通过减速带或者坑洼路面时后悬架也能快速地吸收和化解冲击力使得车内人员不会感受到过于强烈的震动确保了乘坐的舒适性。

总的来说吉利SC3前后均采用麦弗逊独立悬架这一特殊的底盘结构既为车辆带来了良好的操控性能又兼顾了日常行驶的舒适性在一定程度上提升了这款车的综合实力让其在同级别车型中展现出独特的魅力。

吉利sc3怎么样

吉利SC3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用麦弗逊式独立悬架。

这款车的底盘结构相当特殊，前后悬架都采用麦弗逊悬架的情况并不多见。

麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架。这种悬架的结构非常简单。这种悬架只有一个L形控制臂。

吉利sc3是吉利旗下的一款小型车。这辆车使用1.3升自然吸气发动机。这台发动机最大功率63kw，最大扭矩110 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速5200 rpm。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。

这台发动机的动力不是很强，但在城市道路上完全够用。

吉利sc3的内饰空车厢也相当充足。该车长宽高分别为4267毫米、1680毫米、1440毫米，轴距为2434毫米。

如果你对吉利sc3感兴趣，可以试试。虽然这款车已经停产，但在很多二手车市场都能找到。

吉利sc3新车指导价4.08万元到4.78万元，这款车的二手车价格更便宜。