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摘要:手刹未放下车还能开是因为手刹制动力相对较小难以完全抵消发动机产生的强大牵引力。手刹的主要功能是停车时防止车辆溜滑其制动力有限而发动机工作时输出的牵引力较大当大于手刹制动力时车辆便能前行。可见手刹主要保障停车稳定并非限制车辆行
手刹未放下车还能开是因为手刹制动力相对较小难以完全抵消发动机产生的强大牵引力。手刹的主要功能是停车时防止车辆溜滑其制动力有限而发动机工作时输出的牵引力较大当大于手刹制动力时车辆便能前行。可见手刹主要保障停车稳定并非限制车辆行驶。不过这种行为会损害车辆开车前务必检查手刹是否放下。
具体而言当手刹没有拉紧到位时刹车片无法紧密有力地夹住刹车盘使得手刹产生的制动力进一步减小这种情况下发动机强大的牵引力就更容易突破手刹的制动限制让车辆得以开动。另外如果刹车部件磨损过甚且有损伤也会让手刹原本就有限的制动效果大打折扣进而导致车辆能在未松手刹的状态下行驶。
此外汽车的行驶原理决定了即使手刹未放下只要发动机运转车辆通常仍能正常行驶。手刹只是停车制动装置而汽车行驶中依靠发动机提供动力并驱动刹车系统产生行驶制动。在这种机制下发动机的动力输出可以在一定程度上克服手刹施加的阻力。
然而长时间在未放下手刹的状态下驾驶对车辆的损害不容小觑。首先会造成后刹车盘温度急剧升高热量散发不及时甚至可能散发出烧焦的气味严重时制动盘会变红这表明刹车盘已经承受了极大的压力。其次长时间的异常摩擦会导致刹车片过度磨损大大缩短其使用寿命进而影响整体刹车性能增加行车安全隐患。再者这一行为还会影响车辆动力使车辆动力表现减弱并且增加燃油消耗因为发动机需要额外的动力来克服手刹带来的阻力。另外轮胎也可能因为这种异常行驶状态出现磨损不均的情况同样对行车安全不利。
总之虽然手刹未放下车辆仍能行驶但这种行为会给车辆带来诸多不良影响。为了保护车辆的性能延长车辆使用寿命更为了保障行车安全各位车主在每次开车前都一定要仔细检查手刹是否已经完全放下 。
1、用力拉手刹:许多车主害怕手刹拉不牢,在停车拉手刹的时候会用力把它拉紧,殊不知这样的做法对手刹的损伤很大,由于机械手刹是靠绷簧回位的,绷簧每次都处于极限位置的话,会导致其发生范性形变,致使回位不完全。
解决办法:事实上,手柄提拉到70%的方位就可以起到手刹的正常制动效果了。
2、行车中拉手刹减速:很多人认为,如果遇上制动系统失灵,可以拉动手刹来减速,正本这种做法是错的。假定是低速跋涉,这种办法易损坏手刹。
解决办法:改变不良操作。
3、雪天停车拉手刹:冬天在一些严寒区域,特别是下雪的天,除非斜坡泊车,否则不要拉手刹,因为手刹机械结构易被冻住,特别是雨雪的湿寒天,手刹拉上去就难放下来了。
解决办法:减少恶劣天气行驶。
使用手刹的注意点:首先,必须先要将汽车停在一个非常平稳的地方。还有就是必须要用石头或者是木桩来固定住自己的轮胎,以免发生溜车的情况;如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处 有一个可调的补偿机构,用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉伸刹车铜缆的长度;有些汽车的调节机构设在车底,如果不便调整,应该交由专业的维修人员来处理。