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摘要:带档打火偶尔一次一般不会出问题。手动挡汽车只要离合器踩到底带档打火对车辆并无损害驾考虽规定手动挡车需空档点火但偶尔带档也影响不大。自动挡车停车多在N档或P档带档打火也不一定就会引发故障。不过即便偶尔为之没问题也不应养成这种习惯
带档打火偶尔一次一般不会出问题。手动挡汽车只要离合器踩到底带档打火对车辆并无损害驾考虽规定手动挡车需空档点火但偶尔带档也影响不大。自动挡车停车多在N档或P档带档打火也不一定就会引发故障。不过即便偶尔为之没问题也不应养成这种习惯规范操作才是保护车辆、减少故障的良策 。
对于手动挡汽车而言如果在带档打火时没有踩下离合器或者半离合状态掌握得不准确直接点火可能会带来一系列麻烦。发动机的动力会直接传到变速箱车辆可能会突然前冲这不仅可能会损坏发动机还会对制动器等部件造成损伤同时极大地增加了事故发生的风险。在正常驾驶场景中比如在陡坡起步时即便先挂入了一档也一定要踩着离合器再点火这样才能确保安全。而当处于空档启动时不踩离合相对安全可要是在挡位上启动却不踩离合那车辆就如同脱缰野马随时可能突然前冲。所以驾驶手动挡车辆的朋友们一定要养成上车就确认挡位是否在空档排挡杠左右晃动一下来明确并且踩下离合器的好习惯。
再看自动挡汽车虽然停车时大多挂入N档或P档偶尔带档打火不一定马上出现故障但这毕竟不符合规范操作流程。汽车的设计都是基于特定的操作标准长期不规范操作可能会在无形之中对车辆的一些部件造成慢性损耗。比如可能会影响到变速箱内部的一些精密齿轮和换挡机构的正常磨合与运转虽然一次两次不会有明显表现但时间长了可能就会出现换挡顿挫、异响等问题。
总而言之带档打火偶尔一次或许不会立刻让车辆出现明显问题但这绝不是可以忽视的小事情。规范操作车辆各个环节是保障车辆性能和寿命的基础养成良好的驾驶习惯每次启动车辆前都仔细确认挡位情况才能让我们的爱车陪伴我们更长久行驶之路也更加顺畅安全。
自动挡的车用p挡打火,以p挡位进行点火,即使在经过r挡位的时候有一个冲击力,但其实这个冲击力并不是很大,而且大部分车的电脑系统都是默认必须在p挡才能够打着火。不仅在启动开火的时候需要注意挡位的要求,而且在停车的时候也需要了解,在刹车熄火的过程中,可以先不要着急松掉刹车,而是将挡位挂到n挡,然后再将车子慢慢停稳,熄火之后将挡位挂在p挡。有的车主如果先挂在p挡位之后,再去熄火的方式也可以,只要不是用力去操作,对于车子并没有多大的影响。