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摘要:M1档高速行驶会损伤车辆。M1档属于低速档适用于上下坡、停车场等场景。高速行驶时长时间用M1档变速箱油温会升高有受热损坏的风险。而且M1档传动比小此时发动机转速高、噪音大、油耗也高。这就如同让运动员在短跑赛道上用长跑的节奏不仅耗费
M1档高速行驶会损伤车辆。M1档属于低速档适用于上下坡、停车场等场景。高速行驶时长时间用M1档变速箱油温会升高有受热损坏的风险。而且M1档传动比小此时发动机转速高、噪音大、油耗也高。这就如同让运动员在短跑赛道上用长跑的节奏不仅耗费体力还容易受伤。所以为保护车辆高速行驶时应避免用M1档 。
M1档在设计初衷上并不是为高速行驶而准备的。它在诸如上下坡这类特定场景中能发挥极大的作用。比如在下坡时挂入M1档可利用发动机的牵阻作用来控制车速减少对刹车系统的依赖提高行车安全性在进入地库这种需要缓慢行驶的地方M1档也能让车辆更平稳地行进。
而在堵车跟车时M1档同样有着独特优势。在D档状态下变速箱会频繁换挡这无疑会增加变速箱的磨损。但如果挂上M1档就能很好地减少这种磨损情况保证变速箱的稳定运行。
然而当车辆处于高速行驶状态时M1档就显得格格不入了。由于其传动比小在高速行驶中使用发动机需要以很高的转速来维持车速。这不仅会带来巨大的噪音影响驾乘体验而且会让油耗大幅增加。更为关键的是长时间处于这种高负荷运转状态变速箱油温急剧升高变速箱很可能会因为过热而受损严重影响车辆的性能和使用寿命。
综上所述M1档在特定场景下确实能为我们的驾驶带来便利和安全保障。但高速行驶是一个需要车辆各部件高效、稳定配合的状态M1档并不适合这个“舞台”。我们应当遵循车辆的设计原理合理使用档位这样才能让车辆始终保持良好的运行状态为我们的出行保驾护航。
简介:
作为第一款真正意义上中国人正向开发的高级小型车,瑞麒M1的外型设计从底蕴深厚的中国文化中寻找灵感,并大量吸收了当下最流行的设计元素和风格。瑞麒M1的一大设计亮点是它侧面的腰线遒劲有力,配合5辐运动铝合金轮毂,侧面线条处处彰显运动天赋,一改以往小型车缺乏硬朗运动的车感。独特的隐藏式后门把手设计,即新潮、时尚又有助于减小瑞麒M1的风阻,有效降低油耗,非常符合都市年轻族群的品味偏好。瑞麒M1的造型动感时尚个性十足。不但车身大胆采用了大折线塑造,更在形体间穿插流畅犀利的线条,动感时尚的视觉效果让人一眼就联想到M1的车主,是崇尚精彩、品味、个性的都市青年。据奇瑞内部人士介绍,瑞麒M1锁定高级小型车市场,外观只是因素之一。而其智能化、数字化的领先科技优势更充分迎合了时下80后年轻人的用车需求,并体现了这款智能数字精品小车的高端优势。