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摘要:保时捷911最初命名为“保时捷901”后因法国标致汽车公司抗议其已注册所有中间带0的三位数字保时捷便将车名中的0改为1从而有了如今的“911” 。在1963年的法兰克福国际车展上这款车首次亮相时还是901这个名字。由于商业法律方面的
保时捷911最初命名为“保时捷901”后因法国标致汽车公司抗议其已注册所有中间带0的三位数字保时捷便将车名中的0改为1从而有了如今的“911” 。在1963年的法兰克福国际车展上这款车首次亮相时还是901这个名字。由于商业法律方面的因素保时捷做出妥协进行更名。而“911”也自此承载非凡意义成为保时捷的标志性名称。
当时保时捷在设计车名时希望让车名包含 901以此来显示这款车在产品线中的重要地位。毕竟它凝聚了保时捷众多的心血与前沿技术是一款肩负着重任的车型。然而面对标致的抗议保时捷不得不重新思考名字但又不想完全舍弃原本对该车的定位标识于是将中间的 0 换成 1911 这个名字应运而生。
“911”这个车名并不仅仅是一个简单的数字组合它背后反映了保时捷对该车的独特定位和品牌理念。它代表着这款车在保时捷品牌中的独特地位在保时捷丰富多样的车型族谱里911 始终占据着核心位置散发着独特魅力。同时它还象征着卓越性能和品质从诞生的那一刻起911 就凭借其出色的动力、操控以及严谨的造车工艺成为汽车爱好者心目中的梦想之车。
自此之后911 成为了保时捷的代名词。它承载着保时捷不平凡的历史见证了保时捷品牌的成长与发展更是德国汽车工业的象征之一。从诞生到如今911 不断迭代进化每一代车型都在前作的基础上精益求精展现着保时捷卓越的影响力和卓越工艺。
总之保时捷 911 命名为 911虽源于商业法律上的妥协但这个名字却被赋予了深厚的内涵与意义成为了汽车史上一个不朽的符号持续书写着属于自己的传奇篇章。
在售保时捷911车型前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,助力模式为电动助力。
保时捷911是保时捷旗下的超级跑车,在全球享有极高的声誉。最新款为2020款,于2019年10月推出。
2020款保时捷911全部符合国家排放标准,分为两驱和四驱两种车型,售价在126.5万到149.9万之间。
2020款保时捷911四驱车型采用中置后驱模式,四驱模式为全时四驱,中央差速器为多片离合器。
一、外观:
2020款保时捷911的长宽高分别为4519毫米、1852毫米和1289毫米,轴距为2450毫米。
2020款保时捷911的外观设计采用了家族式的设计语言,椭圆形的大灯组是其最明显、最易识别的特点,采用了矩阵式LED光源。
部分细节做了一些改动,前舱盖、前翼子板、前保险杠之间的连接进行了重新设计,分割线更加突出、坚韧。
二、权力:
2020款保时捷911搭载3.0T版本发动机,匹配8速双离合变速箱。
3.0T版本发动机最大输出功率283 kW,最大扭矩450 N/m,最高时速293 km/h,百公里加速时间4.2秒。