练车时究竟应该先拉手刹还是先挂档

练车时应该先拉手刹还是挂档

练车时应先挂档然后再拉手刹。挂档能调整发动机输出动力让车辆拥有前行或后退的动力趋势而手刹主要用于停车时防止车辆滑动。先挂档再拉手刹既符合正常的操作逻辑也能在车辆处于坡路等特殊情况时避免溜车风险。就像科目二练车起步先挂挡提供前行牵引力再松手刹就能平稳起步保障驾驶过程的安全与顺畅 。

在自动挡汽车中驻车时手刹或停车档都能起到固定车辆的作用锁住传动轴或后轮。但即便有停车档手刹的合理使用也是必不可少的。在一些坡度较小的路面停车时先挂入停车档再拉起手刹能起到双重保障的作用进一步防止车辆意外滑动。而在手动挡汽车里手刹更是能在挂空挡时有效避免车辆溜走。不过需要注意的是手刹制动力远小于行车制动它主要适用于坡道停车等相对静止的状态 。

同时手刹系统中的拉线包含钢索和尼龙绳每次都将手刹拉到最高挡位尼龙绳容易因频繁受力而产生材质疲劳这不仅会缩短手刹的使用寿命拉得太紧还会增加停车阻力影响汽车下次启动。所以在使用手刹时应根据实际情况合理控制力度并非拉得越紧越好 。

另外在科目二考试中虽然挂挡和放手刹的先后顺序没有硬性规定但从实际操作和安全角度出发车辆起步前先挂入合适挡位再放手刹是更为妥当的做法。而停车时确保先松开手刹后回档这样的操作流程能更好地保证车辆的稳定性和驾驶者的安全 。

总之练车时先挂档再拉手刹是经过实践验证的科学操作顺序。它既能在车辆起步和行驶过程中合理利用发动机动力又能在停车时有效防止车辆滑动还能在一定程度上保护手刹系统为安全、顺畅的驾驶奠定良好基础 。

先挂档还是先拉手刹

自动挡车先挂档或者先拉手刹都是可以的。

世界上最常见的自动变速箱是at变速箱，也叫液力变矩器变速箱。这种变速箱和发动机是软连接的，用D挡踩刹车是可以的。

现在流行的变速箱是双离合变速箱。这个变速箱的结构和手动变速箱很像，只是有两套离合器。这两组离合器分别控制奇数档和偶数档。然后，启动发动机前需要踩刹车踏板，开始入D档后需要踩刹车踏板。当踩下制动踏板时，双离合变速箱的离合器处于分离状态。所以先挂挡或者拉手刹都是可以的。

停车时先挂P档再拉手刹，或者先拉手刹再挂P档。

平时停车的时候，尽量不要停在不平整的地形上，比如一些坡道。P档有锁止机构，可以在P档挂档时锁止变速箱档位。坡道停车时，建议先拉手刹，再挂P档，这样可以减轻锁止机构的压力。

等红灯的时候，不建议车友挂入P档。如果此时后车追尾，挂P档可能会损坏变速箱。

在你挂倒档之前，你需要确保汽车完全停下来，否则会损坏变速箱。