国五柴油车究竟是从什么时候开始的

国五柴油车是什么时候开始的

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国五柴油车开始的时间并不统一从2012年起在不同阶段、不同地区逐步开启。2012年国五排放标准出台2013年正式实施不过真正大规模落地有不同时间节点。2016年4月1日起京津冀部分柴油车需符合国五标准2017年1月1日起全国部分车型按此标准执行2018年1月1日起全国所有轻型柴油车都要符合国五标准。

具体而言在一些重点区域率先拉开了国五柴油车推广的序幕。2016 年 4 月 1 日京津冀三地迈出了重要一步部分柴油车被要求必须符合国Ⅴ标准这一举措为全国其他地区起到了示范带头作用京津冀地区作为环保重点关注区域率先响应政策严格把控柴油车排放标准旨在提升区域内的空气质量减少污染物排放。

随着时间的推移2017 年 1 月 1 日在全国范围内对部分车型实施第五阶段国家机动车排放标准。北京、上海、南京等城市以及广东部分城市更是积极响应提前执行国五标准。这些城市经济发展水平较高对环境保护的重视程度也相应较高提前执行标准有助于进一步优化城市的生态环境提升居民的生活质量同时也展示了这些城市在环保工作上的决心和行动力。

到了 2018 年 1 月 1 日全国范围内所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车都必须符合国五标准这标志着国五柴油车在全国范围内全面铺开。这一过程是循序渐进的充分考虑了各地的实际情况和产业发展状况在推动环保政策实施的同时也给予了汽车行业和相关企业一定的调整适应时间。

总之国五柴油车从概念提出到逐步在全国推广经历了一个复杂而有序的过程。不同时间节点和不同地区的推进是综合多方面因素考量的结果这一过程不仅体现了国家对环境保护的高度重视也见证了我国在推动机动车排放标准升级、促进绿色出行方面所做出的努力和取得的显著成效 。

2017年柴油车是国五吗

2017年，大部分燃油车(无论是汽油车还是柴油车)都将达到国家五项排放标准。第五项国家标准、第五项国家机动车排放标准自2017年1月1日起在全国范围内实施。机动车污染物第五国家排放标准，简称“第五国家标准”，相当于欧洲正在实施的第五国家排放标准。

自2009年起，欧盟实施国家五项标准，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮颗粒等车辆排放的限制更加严格。从国家一到国家四，每提高一次标准，自行车污染就会减少30%到50%。

自2016年4月1日起，北京、天津、河北地区所有进口、销售、注册的轻汽油车、轻柴油公交车、重型柴油车(仅限公共交通、环卫、邮政使用)必须达到机动车排放“国V”标准。

与第四个国家标准相比，新标准可使轻型车辆的氮氧化物排放量减少25%，重型车辆的氮氧化物排放量减少43%。根据上海市机动车年注册量约35万辆，预计每年新增车辆可减少氮氧化物年排放量约1000吨。此外，国内和国家五项标准的排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准。