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手动空调开大开小对油耗的影响几乎可以忽略不计。汽车空调的制冷与出风是相对独立的系统其风量大小由鼓风机转速决定而鼓风机功率和油耗并无直接联系它并非通过改变功率来调节转速因此对电量消耗影响极小。并且空调核心部件压缩机工作才会增加油耗风扇风量变化对发动机油耗影响微弱。
具体来说空调的压缩机与发动机曲轴通过皮带相连。在空调未启动时压缩机的皮带轮处于空转状态而当空调开启压缩机开始工作此时就会消耗发动机的功率进而使得油耗有所增加。然而仪表板后面热交换器的风扇其风量的改变并不会影响制冷量的变化 也就意味着对发动机油耗几乎没有什么影响。
通俗来讲就好比我们家里的空调制冷效果主要取决于压缩机的运转情况而风扇只是负责将冷风或热风送出来。即使风扇的风速大小改变了空调的制冷制热能力以及整体的耗电量类比汽车的油耗并不会有太大变化。
所以在汽车手动空调的使用上我们无需过于纠结风量大小对油耗的影响。但这并不意味着我们在使用空调时可以毫无顾忌。比如不要轻易将空调设置为最低温度因为这样会让空调泵和鼓风机持续不停地工作。这不仅会增加油耗、白白消耗能源长期如此还可能会缩短汽车相关部件的使用寿命甚至可能因为车内空气不流通等原因产生一些有害气体威胁到驾乘人员的健康。
另外车内的其他电器设备也是同样的道理尽量减少它们的同时使用。因为车内电器同时开启会导致电量消耗增大而这些电力消耗最终都会转化为发动机的油耗。并且如果装备过多不必要的电器还会额外增加汽车的负担影响汽车的整体使用寿命。
总之手动空调开大开小虽然对油耗影响不大但在使用汽车空调以及车内其他电器设备时我们还是要注意一些使用习惯和方法这样既能保证舒适的驾乘体验又能尽可能地节省能源延长汽车的使用寿命。