究竟正确的自动挡停车操作顺序是怎样的

正确的自动挡停车操作顺序是什么

正确的自动挡停车操作顺序会因停车场景不同而略有差异。在平地停车时先踩停脚刹待车子平稳后拉手刹、挂空挡松脚刹确认车子停稳后再挂P档最后熄火若是坡道停车则先踩停脚刹接着拉手刹、挂N挡缓慢松脚刹待汽车完全平稳后挂P挡再进行熄火操作。如此操作能最大程度保护车辆减少对变速箱等部件的损伤。

在平地停车的操作中每一个步骤都有着其重要意义。首先踩停脚刹是基础且关键的一步只有车辆稳稳停下后续的操作才能顺利进行。当脚刹踩稳后拉手刹可以进一步固定车辆防止其出现滑动。此时挂入空挡能让车辆的动力传输暂时中断减轻发动机和变速箱的负荷。松脚刹并确认车子停稳这一过程是为了确保车辆在没有脚刹控制的情况下依然保持静止状态也为后续挂入P档做好准备。最后挂P档并熄火完成整个停车流程这种操作顺序能使车辆在平地时处于稳定且安全的停放状态。

而坡道停车由于受到重力影响操作起来需要更加谨慎。一开始踩停脚刹让车辆在坡道上先稳定下来。紧接着拉手刹这是为了防止车辆在后续操作过程中出现溜坡现象手刹能提供一个稳定的制动力。挂入N挡后车辆处于空挡状态此时缓慢松脚刹能让车辆依靠手刹的力量保持静止避免了车辆因突然失去脚刹的制动力而发生滑动。待汽车完全平稳后再挂P挡这是因为P挡是驻车档内部有锁止机构若在车辆不稳定时挂入P挡可能会使锁止机构承受过大压力长期如此可能损坏变速箱。最后熄火完成坡道停车的全部操作。

不同的停车场景对自动挡停车操作顺序有着不同的要求。无论是平地停车还是坡道停车按照相应的正确顺序操作都有助于保护车辆的关键部件确保车辆在停放过程中的安全性与稳定性为我们的爱车提供更细致周到的呵护也能延长车辆的使用寿命 。

自动挡停车操作顺序

还有就是一定的停车顺序，很多车主都纠结于正确的停车顺序，你知道吗？自动停止操作顺序，自动停止的正确步骤？

自动停止操作顺序

首先要明白放P档是什么。从机械上讲，它与发动机无关。p挡实际上是指变速器用一个“钩子”钩住变速器输出端的一个零件。

这部分绝对不是高精度的传动齿轮，这部分要求的精度也不高，一般是带槽的轮子(驻车齿轮)。钩子(驻车棘爪)钩在这个槽上。我们换上P挡后，就是通过这个挂钩，我们与槽啮合，锁住汽车的传动部分。

因为挂钩和槽之间有间隙，如果踩刹车挂P挡，松开刹车时，车辆会前后晃动，直到挂钩钩住槽的一端，吃力就不会动了。仅仅因为汽车的最后一次晃动，你就会认为是“伤车”。

而且如果你先停车，拉起手刹，车辆完全停下来，然后挂P挡，自然就不会有最后一抖了。如果在平坦的道路上，汽车的最后一次颠簸实际上相当轻微。对于一大块金属零件来说，小小的冲击简直就是浮云。

自动停止的正确步骤

1.当汽车停止时，首先减速，踩刹车，并将其置于N档。这里不是直接换到P挡，然后熄火，防止发动机启动时变速箱通过R挡，以减少冲击。

2.关掉发动机。此时不会切断电源，因为不接合P档就拔不出钥匙。3.拧紧手制动器并松开脚制动器。在这里，你可以感觉到力已经作用在手刹上了。汽车静止后，换到P位置，以避免力作用在P位置。

4.关掉电源，拔下钥匙。