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摘要:在大陆除按规定审批入境的港澳车辆外不可以开方向盘在右边的车。中国实行车辆右侧通行原则将方向盘设置在左边能让驾驶员更好地把握与迎面车辆的距离在超车等情况下更清楚观察对面状况极大降低碰撞风险保障行车安全。而依据相关规定交管部门对
在大陆除按规定审批入境的港澳车辆外不可以开方向盘在右边的车。中国实行车辆右侧通行原则将方向盘设置在左边能让驾驶员更好地把握与迎面车辆的距离在超车等情况下更清楚观察对面状况极大降低碰撞风险保障行车安全。而依据相关规定交管部门对右置方向盘汽车不予办理注册登记无法上牌自然不能合法上路行驶 。
《公安部关于右置方向盘汽车管理有关问题的通告》明确指出了这一规定从源头上杜绝了右置方向盘汽车在大陆随意上路的可能性。这一举措无疑是为了维护有序、安全的交通环境。毕竟如果右置方向盘的车辆混入正常交通流中驾驶员在判断距离、应对突发情况时会面临诸多不便与危险极易引发交通事故对公共交通安全造成严重威胁。
当然港澳地区由于历史等多方面原因实行的是车辆左侧通行原则方向盘在右边的车辆在当地是符合交通规则的。但港澳车辆若要在大陆通行必须取得按规定审批入境的通行证并悬挂本地车牌例如粤Z车牌 。只有获得了这些许可港澳地区方向盘在右边的车辆才能在大陆合法行驶这也是为了在遵循不同地区交通规则差异的同时确保大陆交通秩序的稳定。
总之中国大陆基于自身的交通规则和安全考虑对方向盘在右边车辆的上路行驶进行严格限制。这一规定是保障交通安全、维持交通秩序的重要举措广大车主和驾驶者应严格遵守确保每一次出行都能在安全有序的环境中进行 。
说到左右方向盘,目前我国汽车的方向盘一般设置在左侧,因为右侧经过,左侧超车,方向盘必须放在左侧,但是和F1赛车一样,方向盘设计在中间。为了给驾驶员一个好的视野,既然有这样的优势,为什么方向盘一般设置在左侧而不是中间?
首先,由于空之间的问题
我们平时看到的家用车宽度一般在1.5-2米之间,汽车座椅中单个座垫的宽度一般不小于0.5米。前排座位两人,至少需要1米左右的侧向空空间,并预留变速杆控制区、门厚、手臂运动空空间。这样,车的宽度不到2米就是刚才的样子。如果车的方向盘设置在中间,那么前排只能坐一个驾驶员,这无疑是对车上空空间的浪费。此外,在设计上,还会打破对称定律,使座椅看起来不规则。
二是视野清晰,容易超车。
汽车的方向盘是放在左边还是右边,也就是我们常说的左手方向盘和右手方向盘,这主要是根据一个国家的交通规则来定的,不管是右手还是左手。以我国为例,过右,超车在左边,方向盘必须放在左边,而在国外一些国家,过左,超车在右边,所以方向盘在右边。只有这样设计的车辆,在超车前方车辆时,才能很容易看到左侧前方的交通情况,决定是否超车。我们都知道,无论方向盘是在左边还是右边,超车都必须提前观察车辆和前方道路的情况,而方向盘则设计在两侧,这样驾驶员才能看清前方道路。如果方向盘在中间,驾驶员必须向左或向右移动车身宽度的一半以上才能看到前方的道路,这是为了安全驾驶。
第三,实用安全。
如今,汽车越来越多,交通越来越拥挤,事故也越来越多。如果车辆发生事故,靠近车门很容易逃逸,放在车中央不方便从左侧或右侧逃逸。因此,左右两侧设置方向盘更方便逃生。还有,如果一辆车靠边停车,通常是右侧进入人,方向盘在左侧,这样也避免了上下车时被后车意外撞上的危险。