汽车膜的隔热率究竟达到多少才比较合适

汽车膜的隔热率应该达到多少才合适

正常情况下汽车膜隔热率达到 50%就能满足日常需求若追求更好隔热效果可选择 70%以上隔热率的车膜。对于日常通勤的车主而言50%的隔热率足以阻挡大部分热量降低阳光对内饰的损害。而对隔热要求较高、常暴露在强光下的车主70%以上隔热率的车膜能带来更凉爽舒适的驾乘感受。如此选择方能匹配自身需求。

市面上通常隔热率能达到60 70%左右优质汽车防爆隔热膜的隔热率一般也在50%以上更高的可以达70%。权威机构测试表明安装这样专业的防爆隔热膜后车内平均环境温度会下降5℃仪表板温度下降10℃车内降温时间缩短19%还能减少能耗约3%。这意味着隔热率较高的车膜不仅能让车内保持凉爽还能在一定程度上节省能源降低使用成本。

不过需要注意的是目前汽车隔热膜的隔热率通常不超过80% 前挡风玻璃隔热率能达到50%就算不错。一些商家吹嘘车膜隔热率高达90%甚至100%这可能存在虚假宣传和夸张成分大家在选购时一定要保持警惕。

此外在考虑隔热率的同时车膜的透光率、紫外线阻隔率等指标也不容忽视。前挡风玻璃透光率要保证在70%以上侧后挡在5% 60%不等紫外线阻隔率不低于98%总隔热率一般需达到40% 79%。只有各项指标都符合要求才能保证行车安全和舒适。

总之选择汽车膜的隔热率要综合多方面因素考量。既要根据自身的实际需求和使用场景权衡隔热效果与其他性能指标之间的关系又要警惕市场上的虚假宣传选择正规渠道、品牌口碑好的隔热膜。这样才能挑选到一款真正适合自己爱车的汽车膜为你的驾驶之旅增添一份舒适与安心。

汽车去哪保养比较合适

对于现在的年轻人来说，我们应该注意时尚，其实汽车也是一样。把车保养一次，不仅看起来和新的一样，还能让你的车用得好。做定期保养，让车可以用的更久，那么你开多少公里做保养？

其实有一部分人认为保养不重要，就忽略了保养的问题，其实这样的想法是不正确的，因为我们出行使用汽车的时候就相当于把自己的身家性命都交给汽车上，如果不定期做保养的话，那为什么要给我们更好的服务呢？如果出门车子坏在半路上又该怎么办呢？花费更多的钱又浪费时间，所以综合算下来还是要多多注意保养。就在2个月前，小编听到一位朋友的提问，她买了辆别克英朗。天天接到4S店的电话。提醒她去做保养，她的车子首保后才开3000多公里，还未达到5000公里保养的要求。但是4S店的人说，她的车子已经到达6个月的保养期限。所以问题来了，这也是广大车主比较纠结疑惑的地方，5000公里和6个月到底哪个为准？一、关于多久保养一次，网上也出现过许多汽车保养时间表，都太过绝对化。这个得具体问题具体分析：1、如果开得少，那么看时间。有很多车主买完车后，只有周末开开，一个月开不了几次，一年跑才跑几千公里，还不如别人一个月开的公里。这种情况就可以按照行驶时间来进行保养，可以比规定的时间进行延迟一些比如推迟1个月。2、如果开得多，那么看里程。有很多车主开的比较多，天天上下班，休息出去玩，寸步不离车。行驶里程多，这种情况就可以按照行驶里程去保养了，比如讲，5000公里，1万公里，2万公里等。二、还有一个大家比较纠结疑惑问题，很多网友都在问，4S店保养和外面保养到底有什么区别？大家都有很多争议，下面我们来看看多年老司机总结的以下几点！论技术实力。毫无疑问4S店的技术和实力还是比较公认的。因为汽车厂商对4S店建设要求比较高，它代表是一个汽车品牌的形象，所以各大品牌的4S店那可都是一类汽车维修企业的认证，这和外面保养店而言，资质认证就参差不齐，有的甚至没有。从资质认证这方面，4S店完胜。这一点就是品牌的力量，因此就技术和实力而言，4S店更让人放心。就像小诊所和三甲医院对比一样。质保期的新车，这个就不用说了，建议去4S店保养，毕竟是厂家免费送的。质保期过后，相信大部分人考虑在外面保养，因为价格合理便宜。另一方面，维修厂能解决更多问题。俗话说得好，自古民间出大师。真正厉害的修车师傅隐藏在外面修车厂，他能解决一些，你们搞不定问题，我能搞定并做得更棒更好。

所以，关于保养，你是选择4S店还是修理厂要看你自己的情况。如果你经济实力雄厚，可以随意去4S购物。如果你住在家里，在外面找一个车库维修是很划算的。其实最好找个适合自己的店。

汽车保养项目：1、更换机油和机油滤芯常规保养项目主要包括更换机油和机油滤芯。机油是发动机的润滑油，为了保证汽车的性能，我们要隔一段时间更换汽车的机油，机油的更换周期取决于机油有效时间。另外一方面，不同品牌的机油使用的有效期不同，最好用厂商推荐的为主，而机油滤芯主要分为常规和长效两种，建议常规的机油滤芯和机油一起更换。机油和机油滤芯不更换会导致汽车寿命减少以及影响汽车的性能。2、刹车系统汽车的刹车系统是非常重要的，关乎到车上人的安全，我们可以根据仪表板上刹车警示灯是否亮起来判断是否要更换刹车片，但在这时更换刹车片已经有点晚，最好每次保养时检查下刹车系统，提早更换刹车系统。3、轮胎保养汽车每天都在路上行驶，磨损最多的就是轮胎了，检查轮胎主要是检查轮胎抓地能力，轮胎老化情况，轮胎胎压，有没有小石子夹在轮胎里，然后就是对内胎和衬带进行检查，有没有损伤。4、底盘检查汽车的底盘也十分重要，检查底盘是否漏油，开车时底盘是否有异动，不平稳，出现这样的情况，说明底盘有问题，要尽快维修处理。5、汽车拉杆汽车拉杆也是影响汽车安全性的零件，检查拉杆方法很简单，就是握住拉杆使劲摇晃，拉杆没有晃动则说明正常。6、减震器检查

减震器主要用于减震后弹簧弹起时的减震和路面的冲击。如果减震器太软，车身会上下跳动，如果减震器太硬，会带来太大的阻力，阻碍弹簧的正常工作。减震器的质量会影响汽车的平顺性。减震器的质量可以根据汽车在行驶过程中是否剧烈晃动来判断。

汽车的保养有大保养和小保养之分，小保养是指在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，目的是为了保障汽车性能。小保养包括更换机油，机油滤芯。滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。如果机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。