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奥迪 A6 Allroad 的离地间隙在不同状态下有所不同标准状态下约为 139mm配备自适应空气悬架后越野模式下可达到 185mm“动态”模式则会降至 124mm 。该车的离地间隙设计兼顾了多种路况需求。标准状态保证日常行驶稳定性越野模式下升高的间隙让它在复杂路面畅行无阻而动态模式降低间隙又能提升操控性能为驾驶者带来多样化且优质的驾驶体验。
139mm 的标准离地间隙让奥迪 A6 Allroad 在城市道路行驶时展现出沉稳的姿态。车辆能够轻松应对常见的路面状况无论是平坦的柏油路还是稍有起伏的水泥路都能如履平地。这样的高度既能保证车辆的通过性又能确保在高速行驶时车身与地面保持合适的距离减少风阻提升燃油经济性同时也为车内乘客营造出舒适平稳的驾乘环境。
当切换至越野模式离地间隙提升到 185mm这一变化让奥迪 A6 Allroad 瞬间拥有了更强的通过能力。面对坑洼不平的土路、布满碎石的山间小道甚至是一些轻度积水路面它都能凭借升高的底盘让轮胎稳稳地接触地面减少刮擦底盘的风险轻松跨越各种障碍。此时的它就像是一位换上专业装备的探险家无惧艰难险阻勇往直前。
而在“动态”模式下离地间隙降低至 124mm这一调整主要是为了优化车辆的操控性能。更低的重心使得车辆在转弯时能够减少侧倾提高车身的稳定性和响应速度。无论是在蜿蜒的山路上激烈驾驶还是在城市道路中快速变道驾驶者都能感受到车辆更加精准的操控仿佛车辆与自己融为一体随心所欲地穿梭在道路之间。
总的来说奥迪 A6 Allroad 这种可调节的离地间隙设计是其在应对不同驾驶场景时的一大优势。它巧妙地平衡了日常使用、越野需求以及操控乐趣让这款车能够满足驾驶者在多种情况下的驾驶需求真正成为了一款多功能且实用的豪华旅行车。