连杆螺栓断裂原因是什么

时间:2024-08-21 13:14:01 来源:整理于互联网

连杆是指螺栓头和螺钉连接在一起的紧固件,需要和螺母一起使用。用于将分体式连杆盖与连杆大头固定的螺栓。在每对轴承上,通常使用两个或四个连杆螺栓进行紧固。螺栓有不同的类型。头部通常加工有定位平面或凸起,以在安装过程中与轴承支撑表面配合,从而防止连杆螺栓随着螺母拧紧而旋转。轴承各拼合面处的螺栓轴直径较大,装配时可与螺栓孔配合定位;螺栓轴其余部分的直径小于螺栓孔的直径,长度更长,这样在承受弯曲和冲击载荷时,可以减少螺纹部分的载荷。一些螺纹经常使用精度较高的细螺纹。

为了防止螺纹连接自动松动,连杆螺栓上总是有防松装置,一般是开口销、止回垫圈和螺纹面镀铜。连杆经常承受交变载荷,容易造成疲劳损伤和断裂,会造成极其严重的后果。所以经常用优质合金钢或优质碳钢制作,淬火回火。管理时,应注意检查其紧固情况,防止松动;定期拆卸检查有无裂纹和过度伸长,必要时及时更换。安装时,预紧力应按规定交叉逐步拧紧,不宜过大或过小,以免工作时发生连杆螺栓断裂等事故。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

附近经销商

查看更多经销商

网友还关注

查看更多车系

热门车系推荐

热门品牌推荐

首页  > 百科  > 连杆螺栓断裂原因是什么  > 正文
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车狂欢节
买车趣
抢6666现金红包
购车
百万购车补贴
千元补贴