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摘要:长时间抓变速杆并不好。变速杆的主要职责是改变变速器中齿轮的啮合状态以此调整汽车行驶速度与驱动力实现多样的行驶需求。然而长时间抓着变速杆一方面会让驾驶员手部易疲劳在长途驾驶时对安全产生不利影响另一方面还会加速变速器的磨损缩减车
长时间抓变速杆并不好。变速杆的主要职责是改变变速器中齿轮的啮合状态以此调整汽车行驶速度与驱动力实现多样的行驶需求。然而长时间抓着变速杆一方面会让驾驶员手部易疲劳在长途驾驶时对安全产生不利影响另一方面还会加速变速器的磨损缩减车辆的使用寿命。所以为了驾驶安全与车辆性能不宜长时间抓变速杆 。
当我们驾驶车辆时手部长时间紧握变速杆就如同一直拉紧一根橡皮筋手部肌肉始终处于紧张状态。在短途驾驶中这种疲劳感或许还不明显但若是长途跋涉几个小时甚至更久都保持这样的姿势手部会逐渐酸痛、麻木反应也会变得迟钝。而驾驶是一项需要高度集中注意力和敏捷反应的活动手部的疲劳可能会让我们在遇到紧急情况时无法迅速准确地做出换挡等操作从而增加了事故发生的风险。
从车辆本身的角度来看长时间抓着变速杆会给变速器带来额外的负担。变速杆与变速器紧密相连我们的每一次操作都直接影响着变速器内部齿轮的运转。当手长时间搭在变速杆上哪怕是轻微的晃动或压力变化都可能使变速器内部的部件处于一种不稳定的受力状态。这种不稳定就像一个微小的“蛀虫”慢慢地啃噬着变速器的使用寿命。随着时间的推移变速器的磨损加剧可能会出现换挡不顺畅、异响等问题严重时甚至需要进行大修这无疑会给车主带来经济上的损失。
总之长时间抓变速杆无论对驾驶员的安全还是车辆的健康都存在隐患。我们应该养成良好的驾驶习惯合理使用变速杆让驾驶既安全又能延长车辆的“青春”实现人车的和谐共处与长久相伴。
下面就是变速杆操作的方法:
1、操纵变速器杆时,两只眼睛应看前方,一只手握住方向盘,另一只手用手掌握住变速器杆球头,五指握向手心操纵变速杆;
2、在换挡时,在左脚踩下离合器踏板的同时,右脚松开油门踏板,根据挡位,用适当的手腕力和臂力推拉变速器杆,使其进入预选挡;
3、挂倒挡,一般需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡旋钮,并在停车状态下,在安全的情况下,应尽量使用高速挡,以减少零件磨损和降低油耗,根据路面和交通状况,及时调整车速;
4、挡位选择换挡的时机,这可以从转速和发动机声音判断,同时要注意减速和空气油,当转速上升时,及时挂入相应的高速挡,当转速下降时,及时挂入相应的低速挡,从发动机声音判断:声音低时发动机弱,声音清脆响亮,发动机从低速到高速,从弱到松,是加挡时间;
5、减挡时机与增挡时机相反,当发动机负荷较重时,会有微弱的声音,当发动机转速较高时更明显,要及时减速,在增加前,应先进行汽车加速(所谓的“冲车”),使汽车的速度得到提高,汽车提速后,才可以按照增挡的操作步骤将变速杆由下一级挡位(低挡)移到上一级挡位(高挡),以实现提速。