如果离合器打滑或离合器过高,在保养过程中必须更换三件式离合器组件,即离合器片、压盘和离合器分离轴承。
离合器故障如下:
1.离合器打滑:离合器打滑时,主要标志是车速不能随着发动机转速的提高而加速,动力不足,爬坡无力。
离合器打滑的主要原因是离合器踏板的自由行程不足或没有;离合器片磨损严重或仅部分接触。离合器片沾油,离合器片或离合器片烧蚀扭曲;压缩弹簧弹性不均匀或断裂;分离套卡住不回等。
2.离合器不能分离或不能完全分离:离合器分离的标志是离合器片和压盘没有分离,换挡困难,出现齿轮冲击噪音。
离合器分离不完全的原因是离合器踏板的自由行程过大,离合器片卡住。杠杆高度不相等;离合器片过厚或表面摆动过大,压盘和飞轮变形。离合器操作机构有问题,如主缸或助力器漏油或空气。
3.离合器颤抖:离合器颤抖的标志是起步时的抖动和不稳定,使整辆车颤抖。
离合器抖动的主要原因是离合器片翘曲或磨损不均匀,压盘和飞轮磨损不均匀。减震器被巧妙地折断或软化。杠杆高度不相等;压缩弹簧太软或断裂。
4.离合器踏板的自由行程过大或过小:为了保证离合器的正常工作,杠杆内端与分离轴承之间应有一定的间隙。当踩下离合器踏板时,该间隙规现在具有无效的距离,这被称为离合器踏板的自由行程。
如果自由行程过大,离合器分离杆的前进距离会缩短,离合器压盘的后退距离也会缩短,不会完全释放从动盘上的压力,导致离合器没有完全分离,换挡困难。
5.离合器异响:离合器异响的标志是离合器接合或分离时的异响。
①离合器结合时产生噪音的原因是压板金属片损坏;离合器片损坏;阻尼弹簧断裂;隔膜松了。
②分离时产生噪音的原因是离合器片铆钉松动;离合器压盘严重开裂或损坏;轴承分离、磨损或粘附等。