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摘要:昂克赛拉的后排空间对于日常家用基本足够并非如一些人所说的“根本没法坐人”。它的后排腿部空间能满足大多数身材正常的乘客乘坐需求不会感到过分局促头部空间也能保障一定的舒适性。不过相比一些主打大空间的车型昂克赛拉后排空间优势不明显。但对
昂克赛拉的后排空间对于日常家用基本足够并非如一些人所说的“根本没法坐人”。它的后排腿部空间能满足大多数身材正常的乘客乘坐需求不会感到过分局促头部空间也能保障一定的舒适性。不过相比一些主打大空间的车型昂克赛拉后排空间优势不明显。但对于追求操控与颜值且对后排空间需求不是极高的消费者而言它是能满足出行需求的。
具体来看当一位身高175cm左右的乘客坐在昂克赛拉的后排时腿部距离前排座椅靠背大约还有一拳到一拳半的距离。这样的空间表现即使长时间乘坐腿部也有一定的伸展空间不至于太过难受。对于日常的短途出行例如接送孩子上下学、城市内的简单通勤等场景完全可以胜任。
在头部空间方面同样是上述身高的乘客头部距离车顶大约有三指到四指的空间。虽然不会给人十分充裕的感觉但也不会让人产生强烈的压抑感。而且昂克赛拉后排座椅的设计也较为合理它的靠背角度适中能够给乘客提供良好的腰部支撑进一步提升了乘坐的舒适性。
此外昂克赛拉后排的横向空间对于三个身材正常的成年人来说短途乘坐也还能接受。不过如果是长途旅行中间乘客可能会因为没有独立头枕等因素舒适度有所下降。但这也是很多紧凑型轿车后排的普遍情况。
昂克赛拉的后排空间在满足基本家用需求上有着不错的表现。尽管在大空间方面不占优势但它在操控与颜值方面的亮点以及能够满足大多数日常出行场景的后排空间使其成为追求综合平衡消费者的一个不错选择 。
昂克赛拉精准定位紧凑型轿车,因而在空间上不必抱过多期待,也可能是绝大多数运动型轿车都是有的抨击——后排座空间小,但也并不表示它沒有空间优点。下边对马自达汽车3昂克赛拉空间开展评测。
【搭乘空间评测】
空间素来并不是马自达汽车的绝技,但做为“买菜车”的昂克赛拉空间主要表现的确有一些“寒碜”。检测的对象是一台2.0版本号的昂克赛拉,个子177cm的检查者坐着前座,发觉坐椅高宽比比旧款马自达汽车3要高,头顶部空间剩下四指。
后排座搭乘空间也不尽如人意,头顶部空间剩下两指,脚部空间仅存四指,假如个子超出180cm的盆友坐后大便会顶停止,脚部的伸展也会受限制。
此外,后排座木地板正中间突起较高,再加上通风口十分凸起,正中间位的确不宜坐人,就算坐人长期也会十分疲劳。
【储物空间评测】
昂克赛拉的储物空间设计方案或是居心叵测的,无论你一直在哪一个坐位,轻易就能寻找储物的部位,日常应用是没什么情况的。较大的设计方案闪光点是中间扶手箱,上边的后盖板能够前后左右挪动,取放轻松,但是它的储物工作能力是非常常用的,沒有过多意外惊喜。
昂克赛拉两厢和三厢哪家好
这个问题只有仁者见仁,智者见智了,由于两厢和三厢都是有分别优势,更需看你的应用要求,例如三厢的昂克赛拉更适用于家庭用,而两厢驱动力感要比三厢好。听说两厢和三厢的后座脚部空间是一样的,区别取决于汽车后备箱容量。假如从车身而言,二者相距10厘米,因而空间上二者相差并不大。
此外,昂克赛拉三厢车的销售量比两厢车好些许多,也表明三厢更受大家喜爱。昂克赛拉两厢车官方网参考价11.29-15.99万,三厢的参考价为11.29-16.89万,最大相距1万块上下,而事实上配备沒有很大区别,因而昂克赛拉两厢和三厢哪家好也是因人有所不同的。