离合器分离不彻底原因有哪些

离合器分离不彻底原因有哪些

离合器分离不完全的主要原因是离合器踏板的自由行程过大，工作行程过小，使得压盘后移不够，从动盘上的压力无法完全释放，所以离合器处于半离合状态。

离合器分离不完全的主要原因如下:

1.离合器踏板的自由行程过大，工作行程过小，是由于压盘向后运动不足，不能完全释放对从动盘的压紧力，离合器处于半离合状态。

2.分离杆弯曲变形；支撑松动；轴的销孔磨损，销脱出，分离杠杆与分离轴承接触面不同。

3.离合器从动盘翘曲；钢板开裂；摩擦表面粗糙；更换了太厚的新摩擦衬片；从动板或中间压板前后安装错误，无法分离。

4.离合器从动盘毂的键槽和变速器第一轴的花键齿生锈或油腻，使从动盘不能因运动停滞而分离。

5.变速箱第一轴前轴承因润滑不良被咬，导致发动机直接拖动变速箱。

6.液压操作机构中主缸活塞与推杆间隙调整不当；或者铸钢气缸漏油；油路中有空气体，使工作油压低，离合器不能完全分离。

7.离合器摩擦片是否翘曲变形，花键槽和变速器输入轴键槽是否锈蚀。

8.离合器摩擦片(厚度)是否新换，分离轴承与膜片是否同平面磨损。

离合器分离不彻底症状有哪些

离合器分离不完全的症状有:自动启动时，离合器踏板踩到底，仍然很难换挡，或者虽然离合器踏板被迫换挡，但汽车前进时没有抬起踏板或导致发动机熄火。换挡时，换挡困难，伴随着变速器挡位的冲击。

离合器分离不完全的主要原因是:

1.离合器踏板自由行程过大；

2.分离杠杆内端不在同一平面，个别分离杠杆变形、断裂、磨损严重；

3.离合器从动盘翘曲，铆钉松动，或新的离合器摩擦片过厚；

4.离合器从动盘前后颠倒安装；

5.从动盘毂键槽与变速器第一轴花键齿间隙过小或卡死，移动困难。

故障诊断和排除

1.检查汽车离合器踏板的自由行程，如果自由行程过大，进行调整；

2.检查液压操作机构的储液罐内是否油量不足，管路内是否有空气体，必要时排除；

3.检查释放杆内端的高度，如果释放杆太低或不在同一平面，则进行调整；

4.检查从动盘是否翘曲变形，铆钉是否脱落，从动盘是否轴向移动。